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穹頂之下 環保停車實施迫在眉睫
2015年03月06日 11:21:59來源:中國安防展覽網點擊量:32768
導讀上月底,《柴靜霧霾調查:穹頂之下》這一討論霧霾對我們產生的傷害以及如何防止霧霾的公益視頻引起了大家的強烈關注,同時也把汽車和空氣污染的話題提升到的熱度。在近日召開的全國兩會中,環保再次成為討論熱點,尤其是空氣污染問題。
  【中國安防展覽網 品牌專欄】上月底,《柴靜霧霾調查:穹頂之下》這一討論霧霾對我們產生的傷害以及如何防止霧霾的公益視頻引起了大家的強烈關注,同時也把汽車和空氣污染的話題提升到的熱度。在近日召開的全國兩會中,環保再次成為討論熱點,尤其是空氣污染問題。作為重要的空氣污染源,汽車尾氣對人體健康和生態環境都會產生嚴重危害。但是在汽車保有量日益增長的今天,汽車作為現代生活中簡單便捷的代步工具的位置已無可取代,那么如何實現降低汽車油耗、減少尾氣排放則成為了公眾關心的焦點,也是企業努力的方向。作為智能停車企業,科拓從停車場管理的角度,談談不同停車收費模式下汽車尾氣排放量的不同變化,以及智能停車管理系統在環保方面的積極意義。

  
圖1:北京PM2.5來源中,機動車的比例比燃煤高,分別為31%和22.4%
  
  汽車尾氣的主要污染物
  
  汽車尾氣主要是指從排氣管排出的廢氣,是非常復雜的混合物,含有150~200種不同的化合物,其主要有害成分為:一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)及顆粒物等。這些化合物主要從排氣管排出,極少部分從其它部位漏出、竄出,有害氣體擴散到空氣中,造成空氣污染。

  
圖2:汽車尾氣主要成分
  
  不同停車收費模式對汽車尾氣排放量的不同影響
  
  在出入口收費管理方面,傳統停車場主要采用近距離刷卡(或取票)的方式,要求車主進出場時必須減速停車以刷卡(或取票)。而智能停車場則采用免取卡收費管理系統,基于目前行業的車牌識別技術,自動識別并記錄車輛信息后智能開閘放行,車主無需停車刷卡即可快速通過。據2013年廈門湖里萬達廣場停車場管理方統計的數據顯示:科拓免取卡收費模式下的車輛進出場速度要比刷卡收費的平均快7秒。也就是說,采用傳統刷卡模式時,出入口每分鐘平均可通行5~6輛車;而改用免取卡收費管理系統后,省去了車主停車刷卡的環節,整個過程快僅需4.3秒,每分鐘平均可通行10輛車。

  
圖3:車輛進出場速度對比:科拓免取卡收費VS原刷卡收費
(數據來源:廈門湖里萬達停車場)
  
  傳統刷卡(或取票)收費方式由于收費速度慢、效率低下,常常造成出入口車輛排隊擁堵,尤其是高峰時段,出入口通行緩滯的現象更為嚴重。堵車怠速不僅浪費了車主不少寶貴時間,也使得尾氣排放量成倍增長。一般來講,汽車怠速運轉1分鐘以上的耗油量要比重新起動時的多(怠速運轉5分鐘就相當于汽車行駛1公里的耗油量),尾氣排放嚴重的也就是在車輛停停開開或車輛運行很慢時。以小轎車為例:車速20km/h的HC(碳氫化合物)和CO(一氧化碳)的排放量要比50km/h高出近50%,而且剎車時重金屬的排放會更多。

  
圖4:堵車怠速使得尾氣排放量成倍增長
(截圖來自:《柴靜霧霾調查:穹頂之下》)
  
  相較于傳統刷卡模式,免取卡收費省去了車主停車刷卡的環節,且不需要人工開閘,從而為車主省去了不少怠速開車的時間,不僅提高了停車場收費效率,也減少了不少汽車尾氣的排放。據測算,如按10萬輛1.6L自動擋轎車每天少怠速開車一分鐘計算,一年能減少油耗41.61萬升,進而減少的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物分別為67.6Kg、31.4Kg、5.256Kg。據公安部統計,截至2014年底,我國機動車保有量達2.64億輛,其中汽車1.54億輛,如果每輛車每天少怠速開車一分鐘,那么我們每年所減少的汽車尾氣排放量將是驚人的。

  
圖5:2014年底,廣州白云萬達廣場停車場科拓免取卡收費系統正式啟用
  
  免取卡停車收費有效助力城市交通精細化管理
  
  在“燃油污染:汽車尾氣排放”這部分,紀錄片《穹頂之下》展示了東京、北京、倫敦以及深圳等地在城市交通建設和管理方面的現狀和成果。通過對比我們發現,減少汽車尾氣排放、改善城市空氣質量乃至優化城市交通建設,好的方法就是加強城市精細化管理,這需要政府部門、各行各業以及公民個人的共同參與和努力。作為城市靜態交通的重要組成部分,停車場智能化管理通過提升出入口車輛通行速率、降低汽車油耗,可大大減少汽車尾氣的排放,從而有效助力城市交通精細化管理。
  
  事實上,國內不少城市、不少企業已經開始從靜態交通領域展開應對措施,扭轉霧霾現狀。近兩年,北京、廣州、南京、深圳、廈門等地的不少大型停車場都已經開始引進免取卡收費系統、智能視頻找車系統等,免去車輛怠速行駛的環節,避免了浪費燃油;2014年1月起,大連市著手科學規劃并加快停車場建設,其中就包括在地鐵、輕軌等換乘接駁的樞紐站,建設功能齊全、設備先進的公交和私家車停車場;2014年8月起,商業地產品牌萬達集團正式啟動萬達廣場智慧停車場改造工程,100多座萬達廣場全部改用國內目前先進的免取卡停車收費系統……
  
  “打好節能減排和環境治理攻堅戰,環境污染是民生之患、民心之痛,要鐵腕治理”,2015年政府工作報告中明確了今年我國碳排放以及4項主要污染物的減排目標,再度向世人宣示我國保護環境的堅強決心。科拓相信,隨著智慧城市理念的逐步普及和完善,智慧停車場正在全國各地遍地開花,這不但對當地的車輛通行速率和城市交通管理水平起到極大的提升作用,同時也會對當地的節能減排、環保等方面提供堅實的助力。我們也希望,依托先進的智慧停車場理念和技術,可以讓更多企業和個人了解和接受節能減排的意義,讓我們的天更藍,水更清。
關鍵詞 環保霧霾停車場管理
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