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　　【中國安防展覽網 企業關注】 城市停車難，已成大問題。而伴隨城市停車難，停車收費管理也凸顯出不少弊端和漏洞。比如上述報道中提及的種種亂象。作為一項經常性收費項目，而且是基數很大的收費項目，目前來看，除了一些寫字樓、大型商場市場等封閉式停車場收費相對規范之外，路側停車收費從開始規劃設計到實施收費都存在一些先天不足。比如，收費標準不統一、收費員素質較低等，此外，一條街道、一個城區、一座城市，每年的停車收費到底收了多少錢？都用在了何處？也未見公開透明，由此也難免讓公眾對此頗有微詞。

　　
　　停車收費，已是現代城市管理的一項重要內容。作為車主還要轉變觀念，因為免費停車的“午餐”今后不會再有。但是，對于停車收費管理，卻不能繼續延續粗放型的管理模式，而是要向法制化、規范化、精細化轉變。
　　
　　日前，北京出臺《本市機動車停車服務與管理工作情況的報告》，明確提出從“供給側”和“需求側”兩方面入手，組建市級停車管理中心，改善全市停車秩序。在東城、西城和石景山區路側車位計劃用上“電子收費員”，避免亂收費等問題。
　　
　　北京市發改委：停車場收費不得另加價
　　
　　北京市發改委發出《關于進一步加強機動車停車場明碼標價有關問題的通知》，要求停車場不得在標價之外另外加價、不得收取任何未予標明的費用。同時公布了停車場標價牌的正反面“標準式樣”。
　　
　　據悉，通知自6月1日起執行，占道停車明碼標價仍按原規定執行。通知要求，本市機動車停車場經營者應在經營場所、收費地點的醒目位置，使用標價牌、價目表和電子信息屏等方式進行明碼標價。機動車停車場的明碼標價內容應包含：收費時段、收費標準、服務單位監督電話、行業主管部門電話和價格舉報電話、經營單位名稱、停車場范圍（位置）、編號、車位總數等。
　　
　　通知明確，明碼標價應當做到標價內容真實明確、價目齊全、字跡清晰、標示醒目；收費標準變動時應當及時調整；不得在標價之外另外加價、不得收取任何未予標明的費用。
　　
　　合理規劃路側停車對安防有何機遇和挑戰？
　　
　　隨著經濟的發展和人民生活水平的不斷提高，機動車擁有量的迅猛增長，許多大中城市停車供需矛盾日益突出，“停車難，亂停車”已經嚴重影響并且干擾到整個城市交通系統的正常運轉。科學進行停車場以及相關設施的規劃建設，合理規劃設置路邊停車，在今后很長一段時間對建成平安交通和平安城市有著舉足輕重的作用。那么這對于安防行業來說，究竟有哪些機遇和挑戰呢？
　　
　　早期的路側停車管理采用的是咪表收費管理系統，該系統由管理計算機、發卡機、手持數據采集機（便攜式電腦）、咪表和泊車卡組成，完成停車計時收費、定期收支結算，以及泊車卡的發行充值及全部管理等。但是由于種種原因，咪表系統并被沒有成功推廣。目前是以人工收費為主。
　　
　　分析其原因，首先咪表系統對設備要求較高，露天的環境會縮短咪表設備的使用壽命，所以咪表系統不適宜用于環境很差的露天停車場；其次由于目前的停車服務與管理制度并不完善，需要占用的人力資本較多，也不便于停車場工作人員管理，不僅影響停車場的秩序問題，同時也影響到停車場的稅收。不僅如此，咪表系統還要求車主辦理相應的證件卡片以此來完成計時和收費的過程，無形中增加了車主的成本。
　　
　　路側停車電子收費系統在上文提到的設備、管理制度，以及成本方面都是有很大的改善空間的，電子收費利用“互聯網 ”技術，研究開發手機應用APP，規劃實現空閑停車位引導，可以一定程度上緩解了停車位嚴重不足的情況，并提高車位利用率和經濟效益，同時避免了由于私設停車位導致的停車亂收費問題。但是由于目前我國的相關軟硬件設施還未成熟，這就對安防行業提出了很的技術挑戰。
　　
　　路側停車位數量巨大，科學管理難度很大，路側停車收費改革對于能提供相關解決方案的企業來說是一個大的機遇，一旦成功獲得推廣，在全國都能得到很大的發展。但是，如何進行技術創新和技術改造，就要求企業積極研發符合我國國情的相關技術和軟硬件設備，在此基礎下進行推廣，同時企業注意研發性價比高的設備器材，這樣才能得到更廣泛的推廣。
　　
　　總結
　　
　　我國出現的因亂停車導致的“停車難”現象，以及一些私人停車場亂收停車費現象，都是由于人的社會性導致的。如果所有人都自覺停車、自覺交費按規章制度辦事，那么就不會出現由于車主與停車場收費人員發生矛盾導致車主拖拽甚至碾壓相關人員致死的情況。所以小編認為，停車收費改革，不光是行業內需要努力的事情，同時從側面反映出，我們作為其中的個體，也要做到誠信停車。