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　　【中國安防展覽網 科技動態】 在軍事領域，空戰被稱為人類戰爭*的“高的戰爭”。在空戰中的作戰飛機（包括戰斗機、攻擊機、轟炸機和戰斗轟炸機等）的實力令人矚目的，對作戰的結果起直接決定作用。但在作戰飛機中有一個非常重要的、容易被忽視的種類——特種作戰飛機。這包括預警機、情報收集、心理戰飛機和反潛飛機等與互聯網科技關系密切的飛機等。

　　
　　預警機即空中指揮預警飛機，是指擁有整套遠程警戒雷達系統，用于搜索、監視空中或海上目標，指揮并可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。
　　
　　5月27日，中國電子科技集團公司在中國電科電子科學研究院舉行了“走進央企——探尋‘預警機精神’”活動上，展示了中國歷代預警機模型，包括了在2009年10月1日國慶60周年閱兵現場中組成空中方陣、雷達方陣和通信方陣的空警2000和空警200預警機。
　　
　　中國電科電子科學研究院預警機總設計師陸軍在會上告訴記者，自主研制的先進預警機是繼“兩彈一星”、“載人航天”工程之后中國國防科技領域又有一項具有里程碑意義的重大工程。
　　
　　對于以高度信息化為突出特色的現代空戰來說，離開了它們，其他作戰飛機可能連動手的機會都沒有，戰爭就已經結束。預警機飛行時，預警雷達即可*地獲取目標信息，可同時測出目標的方位、距離、高度及速度。敵我識別設備發出信號詢問空中和海上目標，并接收友機的密碼回答信號。
　　
　　據《中國新聞周刊》此前報道，空軍航空兵某師副政委馬學蒂在2015年國慶閱兵期間曾說過一句話，“在現代信息化戰爭中，如果打掉敵軍的預警機，某種程度上就意味著一場空戰的結束。”
　　
　　所以，絕大多數預警機的龐大機身上背負機載雷達天線整流罩，這個大圓盤由專業人員在機上操控。但是有一款預警機卻打破了這個常規，使用了雙機身設計，成為*將雙機身設計用于預警機的無人機——“神雕”無人機。
　　
　　“神雕”無人機取消了背負式大型雷達天線，這使得它載機雷達體積、重量和目標反射面積大幅度減少，同時也降低了空氣阻力和飛控設計難度，所以持續的空中飛行時間可達30多個小時。它的機身機翼主要材料采用了高強度碳纖維，采取了獨特的雙機身設計，裝有前后機翼，前機翼連接著兩個機頭前部。

　　
　　這些與眾不同之處使得它具有“高空、長航時、隱身與反隱身”的突出特點，航程覆蓋半個太平洋，偵測距離7000公里，巡航時間24小時，達到兩萬米以上的巡航高度。
　　
　　除此之外，它本身有一定隱形性能。無人機的隱形功能使得它可以進行長時間的偵察行動，通過隔絕信號來隱藏自己，是網絡中心戰的重要節點，而且可以向地空、艦空導彈系統發送偵測到的資訊，以便攔截敵方的隱形戰機或巡航導彈。除此之外，隱形無人機還能夠被運用于各種非戰爭行動，執行目標指示、空中監視及搜救等任務。
　　
　　陸軍在當天的活動上提出，在互聯網時代，無人機預警機是未來的一個發展方向，因為它不僅解決了人員的安全問題，還可以在戰爭中提前獲取更多的有效信息。“無人化未必是個好事情，無人機的微型化或者小型化也并不稀奇，在戰爭中重要的還是人的作用；其次就是網絡技術的發展。打起仗來，對手個要干掉你的就是網絡。”
　　
　　中國電子科技集團公司的主要業務包括通信設備、計算機、電子設備制造、軟件開發及應用、電子技術研究及服務、投資與資產管理等。
　　
　　2015年12月，中國電子科技集團公司與微軟成立合資公司。在載人航天工程中，中國電科作為副總指揮長單位，負責測控通信系統設備、雷達探測設備、太陽能電池和大量關鍵元器件的研制任務。在探月工程中，中國電科作為副總指揮長單位，在衛星、運載火箭、發射場、測控通信和地面應用等五大系統中承擔研制生產任務。
　　
　　據《中國企業報》此前報道，“十二五”期間，中國電子科技集團公司已經累計投入科研經費325.1億元，2010-2014年累計實現產值4500余億元，年均增長率24%，累計實現利潤428億元，年均增長率25%。