【中國安防展覽網 品牌專欄】 2016中國智能交通年會11月16日在重慶市開幕。面對城市化建設進程的加快，以及越來越嚴峻的城市交通狀況，本屆年會聚焦智能交通與智能汽車的融合創新、城市交通組織優化等議題。
會議現場，重慶基于RFID技術的城市智能交通管理與服務系統，即“重慶汽車電子標識（電子車牌）系統”受到專家廣泛關注。重慶衛視的《直播重慶》欄目和《新聞聯播》欄目均對此進行了重點報道。
重慶地形的獨特性制約了其道路交通的發展，特別是重慶成為直轄市后，經濟得到快速發展，成為了西部重要的物流交通中心，道路擁堵、交通阻塞等問題凸顯。城市交通智能化管理，是應對日益嚴重的城市交通問題的根本解決措施，而將先進的射頻識別技術RFID應用于城市交通管理，是未來交通信息化建設的一個重要方向。
據悉，高新興集團旗下中興智聯為重慶電子車牌系統提供全套RFID產品，已提供車輛標簽300多萬張，并向全市機動車（摩托車除外）提供安裝服務，建設完成信息采集點近2000個，覆蓋主城區和郊縣公路；為近50個車管所建立電子標簽發行系統。
據《直播重慶》報道，采用了RFID技術的電子車牌能夠實現車輛軌跡跟蹤、假/套牌識別、車輛年檢查驗、交通誘導等功能，并被廣泛用于智能停車場的應用。目前，系統處于穩定運行期，各項指標均符合預期要求。
中興智聯電子車牌總監張志勇介紹，電子車牌技術采用了RFID的超高頻技術，識別率可以達到99.95%，即使在180多公里的高速行駛狀況下，也能夠準確識別電子車牌。
以往車流量統計和監控道路，大都采用人工手段來監控視頻，數據統計的準確性不高。高新興智能交通研究院院長李大成指出，采用重慶基于RFID技術的城市智能交通管理與服務系統后，路面信息采集點會收集電子車牌信息，實時傳輸回指揮中心。李院長強調，“（數據）傳輸到智慧中心之后，我們可以在中心做到動態分析，然后做相應的交通信息發布誘導，對交通進行緩解。”
近年來，科技進步和信息化發展勢頭迅猛，物聯網、云計算等新一代信息技術越來越多地應用于智能交通系統中，建設電子標識系統也成為國內外智能交通系統發展的一個趨勢。
重慶、蘭州應用汽車電子標識卡作為車輛電子標識，實現城市交通綜合管理；南京應用汽車電子標識卡作為環保黃綠標電子標識，實現環保電子監管；廈門應用汽車電子標識卡作為路橋年票卡，實現路橋年次票稽查。在公安部安排的無錫、深圳、北京三個城市汽試點中，無錫、深圳的試點工作已經啟動，高新興旗下子公司中興智聯成為一家同時參與兩個城市試點的公司。
其中，深圳機動車電子標識項目面向20萬輛八類重點車輛(校車、貨車、危化品車、公交車等)安裝機動車電子標識，完成164個路面采集點的建設，現已開展了公交優先、假套牌車輛稽查、特種車輛電子化資質管理、交通流量采集等應用。
近期，無錫開展基于汽車電子標識的路口交通信號優化、公交信號優先示范應用，實測驗證了車輛與路側設施“物聯”、與控制中心信號控制系統“互聯”的標準化通信協議，創新實現了無公交專用道條件下的公交信號優先控制。
此外，高新興將汽車電子標識技術融入新近推出的立體防控云防系統，實力打造一個以高點監控為核心、增強現實技術為手段，融合多種業務功能為一體的公安實戰平臺。后續將拓展應用領域，構筑智能監管體系，實現電子圍欄、假套牌稽查、交通流量監測等應用，為涉車智能化管理及交通精細化管控提供重要手段，有效提升交通管理與服務水平。
版權與免責聲明：
凡本網注明“來源：智慧城市網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智慧城市網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智慧城市網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源（非智慧城市網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。
移動版
智慧城市網APP
智慧城市網小程序
微信公眾號
