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“互聯(lián)網(wǎng)＋停車”模式有哪些
2017年03月07日 10:17:33來源：今日關(guān)注點擊量：41160
導(dǎo)讀現(xiàn)在的停車市場，加入互聯(lián)網(wǎng)也同樣是千姿百態(tài)，那么，“互聯(lián)網(wǎng) 停車”時代，都有哪些停車模式呢？
　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】當(dāng)傳統(tǒng)停車市場與互聯(lián)網(wǎng)的嫁接之后，就如同打開了一個潘多拉魔盒，它可以與包括醫(yī)療、安防、教育、商業(yè)等很多領(lǐng)域都產(chǎn)生關(guān)聯(lián)?，F(xiàn)在的停車市場，加入互聯(lián)網(wǎng)也同樣是千姿百態(tài)，那么，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”時代，都有哪些停車模式呢？
 
“互聯(lián)網(wǎng)+停車”模式有哪些
 
　　一、停車?yán)U費：設(shè)備鋪設(shè)+移動支付
 
　　目前全國汽車保有量已突破1.7億輛，停車位少于6800萬個。解決停車難，減少停車流程中所花費的時間是一個辦法，于是停車企業(yè)想到了在停車支付環(huán)節(jié)做嘗試。通過鋪設(shè)智能設(shè)備，對停車場的停車流程做升級改進(jìn)，引導(dǎo)用戶線上支付，這就是停車支付模式。
 
　　這種模式一定程度上節(jié)約了停車時間，對停車場管理也帶來了便捷。瓶頸在于如何合作足夠的停車場。引導(dǎo)用戶線上支付停車費，這需要一定的補(bǔ)貼，我國停車場數(shù)量十分巨大，是補(bǔ)貼模式難以覆蓋。此外，停車支付模式本身容易被模仿，玩家?guī)缀踉诿總€城市都能遭遇類似企業(yè)的競爭，未來想通過壟斷支付來盈利的可能性較小，模式想象空間不大。
 
　　二、車和智能停車系統(tǒng)相結(jié)合，共享數(shù)據(jù)
 
　　其實解決停車問題還有一種方式，就是直接進(jìn)入車廠前裝市場，將智能停車系統(tǒng)接入車機(jī)之中。用戶在汽車的中控屏上就可以實現(xiàn)與停車相關(guān)的需求了。它對技術(shù)和質(zhì)量有著很高的要求。開發(fā)一款適用于車機(jī)的系統(tǒng)軟件難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于APP，此外汽車廠商對供應(yīng)商的要求嚴(yán)格。目前這種停車模式的企業(yè)比較少，未來將會有很大的想象空間。
 
　　三、結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)：以APP平臺為核心
 
　　該模式主要服務(wù)于C端用戶，APP可告知用戶哪里有空閑車位，以及停車收費標(biāo)準(zhǔn)，并導(dǎo)航前往等。該模式的優(yōu)勢在于易操作，且門檻較低，但正因如此，大批互聯(lián)網(wǎng)公司涌入，共同分割有限的市場“蛋糕”，使得本應(yīng)對用戶量和數(shù)據(jù)有著極高規(guī)模要求的模式水平參差不齊。
 
　　這種模式大的瓶頸在于很難落實，一些大型成規(guī)?；钠髽I(yè)比較好操作，但其他停車場則難以推行。此外，當(dāng)前市面上的互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)，大多數(shù)都擁有了自己獨立完整的智能停車軟硬件系統(tǒng)，未來可想象的空間有限。
 
　　四、車位共享
 
　　把個人車主的空閑車位利用起來也是解決停車的一個方式。車位共享P2P模式將車主的空閑車位共享出來，為想停車的車主提供對接服務(wù)，盤活車位空閑時間，提高車位的使用率，為業(yè)主創(chuàng)收，讓車主不再停車難。這種模式問題更傾向于依賴彈性社交，很容易帶來客戶體驗不佳。同時，車位共享P2P模式不可避免地會牽扯到和物業(yè)、停車管理公司，這很容易形成線下地推的瓶頸。
 
　　五、代客泊車
 
　　把車主的車停好，是代泊模式。該模式以人工代停車，使車主從停車難中完全解放出來，節(jié)約車主的時間成本，同時把代泊點附件的空閑停車資源盤活，以時間換空間。
 
　　代客泊車模式瓶頸在于車輛長時間脫離車主控制，安全和信任問題是車主接受代客泊車模式的主要障礙。此外，不同城市或許有不同地點的停車痛點，可復(fù)制性不強(qiáng)。但盈利模式比較清晰，目標(biāo)客戶是高時間價值車主，價格敏感度低。汽車后市場也是盈利重點，替車主在停車空閑期間洗車、保養(yǎng)是順勢之需。
 
　　雖然目前不同的“互聯(lián)網(wǎng)+停車”模式都普遍存在一些瓶頸與挑戰(zhàn)，但是毋庸置疑，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”不同形式的發(fā)展勢必會將行業(yè)推動至一個新的高度。不論哪種模式，未來智慧停車的落地施行都會涉及到車場、平臺、車、車主之間的信息互通，停車資源獨占性和稀缺性，注定智慧停車企業(yè)之間的比拼將是一場慘烈的淘汰戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞 智能停車系統(tǒng)智慧停車
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