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兩會關注：政協委員鼓勵共享單車裝GPS定位系統 并建議制定管理規范
2017年03月07日 10:49:55來源：新民晚報點擊量：39797
導讀針對此前共享單車停車秩序混亂等現象，全國政協委員胡衛昨天提交提案建議通過提高共享單車生產標準、采用GPS定位解決亂停放等舉措，規范共享單車有序發展。
　　【中國安防展覽網 時事聚焦】 共享單車本意解決“后一公里”，卻無意帶來了管理難題。亂停車，誰負責？兒童亂騎，怎樣規避？二維碼欺詐，怎么罰？針對此前共享單車停車秩序混亂等現象，全國政協委員胡衛昨天提交提案建議通過提高共享單車生產標準、采用GPS定位解決亂停放等舉措，規范共享單車有序發展。
 
采用GPS定位解決亂停放
 
　　“ 一夜之間，數以萬計的共享單車‘鋪’滿了北上廣深及部分中小城市的街頭，它的出現，較好地解決了部分市民出行離地鐵等公交站點一公里的問題，但停放共享單車的100米問題卻來了。”在滬全國政協委員胡衛昨天提交提案指出，當共享單車“風暴”席卷而過，無序投放、車輛亂停放、安全等問題逐漸呈現，建議通過提高共享單車生產標準、采用GPS定位解決亂停放等舉措，規范共享單車有序發展。
 
　　據上海市自行車行業協會預測，今年上半年上海共享單車可達50萬輛。目前大部分共享單車企業還是以投放新車為主，原有的閑置車輛并未得到消化，占用了道路和空間資源。“共享單車的出現，某種程度上也是契合了‘供給側改革’的要求，人民群眾對出行便利化的訴求同交通擁堵、環境污染等問題之間的矛盾日益突出，亟需從供給側方面提出一個全新的解決方案。而共享單車的出現，恰恰符合我們的改革理念，可解決市民出行后一公里的難題。”胡衛委員認為，必須吸取網約出租車發展初期管理相對滯后的前車之鑒，北上廣深等大中城市需提早謀劃，盡快制定共享單車生產標準和管理規范，促進行業健康發展。為此，胡衛委員在提案中提出了幾條相關建議：
 
　　■ 提高共享單車生產標準 現在每天那么多人在騎共享單車，產品合格與安全指標直接影響百姓人身安全。對剎車、整車壽命等質量提出具體的要求，以確保使用人的人身安全。
 
　　■ 建立第三方負責共享單車長效管理的機制 基于目前有摩拜、ofo、優拜、小鳴、小藍等多種共享單車，建議建立由政府主管部門認定的第三方負責共享單車的長效管理機制。實行牌照管理，解決數據核查難的問題，才可能使單車科學投放、有序管理，避免亂停亂放。”
 
　　■ 采用GPS定位解決亂停放 目前，市面上的共享單車均已實現了智能化，監管車輛停放有效的方式是使用電子圍欄。由主管部門在停車區域劃定、硬件安裝、企業間協調等問題上給予支持。
 
　　胡衛委員還建議在單車行業質量標準尚未出臺和運行維護、停放地點等未予公認和確定前暫行停止新投放共享單車，經一段時間試運行磨合后，根據實際的需要，合理增加停運單車的數量，以達到健康有序的發展。
關鍵詞 智能交通智能鎖GPS定位
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