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寶劍鋒從磨礪出 中興智聯(lián)汽車電子標(biāo)識準(zhǔn)入測試歷程
2017年03月07日 11:29:17來源:中國安防展覽網(wǎng)點擊量:35821
導(dǎo)讀每個行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都會左右這個行業(yè)的發(fā)展方向,從上至下的整個產(chǎn)業(yè)鏈都將在這個標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下作出相應(yīng)的調(diào)整和配合。因此,每一次標(biāo)準(zhǔn)的出臺都會經(jīng)歷無數(shù)的艱辛和曲折,汽車電子標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)同樣經(jīng)歷了這一過程,但艱辛和曲折背后,是標(biāo)準(zhǔn)制定和參與者們歡欣的笑容。
  【中國安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 每個行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都會左右這個行業(yè)的發(fā)展方向,從上至下的整個產(chǎn)業(yè)鏈都將在這個標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下作出相應(yīng)的調(diào)整和配合。因此,每一次標(biāo)準(zhǔn)的出臺都會經(jīng)歷無數(shù)的艱辛和曲折,汽車電子標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)同樣經(jīng)歷了這一過程,但艱辛和曲折背后,是標(biāo)準(zhǔn)制定和參與者們歡欣的笑容。
 
  2013年,從國家標(biāo)準(zhǔn)委正式下達標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)開始,中興智聯(lián)以極大的熱忱和無私的胸懷全程參與到公安部交通管理科學(xué)研究所主導(dǎo)的汽車電子標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)制定工作中,同時全程參與公安部交通管理科學(xué)研究所牽頭組織的各項室外環(huán)境極限測試,對標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和產(chǎn)品的驗證做了大量工作。在各項室外環(huán)境極限測試中,中興智聯(lián)的產(chǎn)品以優(yōu)異的測試成績,取得綜合排名的成績。
 
  一.汽車電子標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)的歷程
 
  1.2012年,向國標(biāo)委申請制定6項機動車電子標(biāo)識國家標(biāo)準(zhǔn)。
 
  2.2013年7月,國標(biāo)委下達了機動車電子標(biāo)識6項國家標(biāo)準(zhǔn)的編制任務(wù)。
 
  3.2013年11月,公安部交通管理科學(xué)研究所成立汽車電子標(biāo)識技術(shù)論壇。
 
  4.2014年6月,召開汽車電子標(biāo)識技術(shù)論壇第二次會議,審議標(biāo)準(zhǔn)討論稿。
 
  5.2014年10-12月,標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見,并通過公安部向其它八部委征求意見。
 
  6.2015年8月,公安部交管局組織專家進行標(biāo)準(zhǔn)預(yù)審。
 
  7.2016年,汽車電子標(biāo)識系列標(biāo)準(zhǔn)報批國標(biāo)委。
 
  二.中興智聯(lián)汽車電子標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品歷程
 
  1.2014年3月,公安部交通管理科學(xué)研究所組織RFID示范試點重慶、深圳、廈門調(diào)研。
 
  2.2014年6月,公安部交通管理科學(xué)研究所組織到國內(nèi)業(yè)界前沿企業(yè)華大、中興智聯(lián)調(diào)研 。
 
  3.2015年1月,汽車電子標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品研發(fā)成功。
 
  4.2015年2月,公安部交通管理科學(xué)研究所組織黑龍江黑河極限低溫測試。
 
  5.2015年6月,公安部交通管理科學(xué)研究所組織海南三亞高溫高濕測試。
 
  6.2015年8月,公安部交通管理科學(xué)研究所組織安徽廣德極限速度測試。
 
  7.2016年1月,公安部交通管理科學(xué)研究所組織黑龍江漠河極限低溫測試。
 
  8.2016年6月,公安部交通管理科學(xué)研究所組織新疆吐魯番極限高溫測試。
 
  9.2017年1月,公安部交通管理科學(xué)研究所組織黑龍江漠河極限低溫測試,由于前期測試性能優(yōu)異,中興智聯(lián)無需再次參加本項極寒測試。
 
  三.中興智聯(lián)產(chǎn)品歷次標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)入測試足跡
 
  1.2015年2月 黑龍江黑河極限低溫測試
 
  黑河地處小興安嶺北麓,中國東北邊陲,冬季低氣溫值均超過-40℃。中興智聯(lián)團隊不遠千里,積極參與支持汽車電子標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)驗證的極限低溫性能測試,他們奮進,他們拼搏,憑著優(yōu)異的測試成績?yōu)槠囯娮訕?biāo)識標(biāo)準(zhǔn)的推進奠定了堅實基礎(chǔ),中興智聯(lián)也收獲了屬于自己的獎杯,完成極寒測試。
 

 
  2.2015年6月 海南三亞高溫高濕測試
 
  三亞位于海南島的南端,是具有熱帶海濱風(fēng)景特色的旅游城市。每年夏季溫度高氣溫可達35攝氏度,濕度90%,嚴酷的室外環(huán)境對汽車電子標(biāo)識采集設(shè)備及電子車牌提出了嚴苛的要求,中興智聯(lián)匯集業(yè)界團隊,不畏酷暑,再戰(zhàn)三亞。無論是設(shè)備基礎(chǔ)性能指標(biāo)測試,還是模擬正式路面應(yīng)用的模擬測試,各項技術(shù)指標(biāo)均符合業(yè)界企業(yè)風(fēng)范。
 

 
  3.2015年8月 安徽廣德極限速度測試
 
  通用安徽廣德試車場設(shè)計和建造規(guī)格,面積5.67平方公里,高速環(huán)道全長9036米,為國內(nèi)長,高安全車速測試場地。汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)作為涉車應(yīng)用,車輛速度因子對系統(tǒng)影響至關(guān)重要。本次汽車電子標(biāo)識高速測試中,中興智聯(lián)讀寫設(shè)備成功識讀時速高達240 Km/h車輛電子標(biāo)簽。
 

 

 
  4.2016年1月 黑龍江漠河極限低溫測試
 
  漠河位于黑龍江省大興安嶺北麓,中國東北地區(qū)版圖北端。漠河縣屬于寒溫帶大陸性氣候,是中國氣溫低的縣份,每年1月氣溫一般在-40℃以下。中興智聯(lián)汽車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備一年前黑河測試初露鋒芒,經(jīng)歷365個日夜沉淀,日趨成熟、穩(wěn)定,再次完成公安部交通管理科學(xué)研究所漠河極限低溫測試,并成為一家通過該項測試的汽車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備廠商。
 

 
  5.2016年6月 新疆吐魯番極限高溫測試
 
  火焰山古稱赤石山,位于吐魯番盆地的北緣,古絲綢之路北道?;鹧嫔酵蕉d嶺,寸草不生,飛鳥匿蹤。每當(dāng)盛夏,紅日當(dāng)空,赤褐色的山體在烈日照射下,砂巖灼灼閃光,熾熱的氣流翻滾上升,就像烈焰熊熊,火舌撩天,故又名火焰山?;鹧嫔绞侵袊鵁岬牡胤?,夏季高氣溫高達47.8攝氏度,地表高溫度高達70攝氏度以上。2016年6月,中興智聯(lián)進駐火焰山腳下,安營扎寨,奮戰(zhàn)10余日,不負眾望,再次順利完成本次極限高溫測試。

 

 
  6.2017年1月 黑龍江漠河極限低溫測試(第二輪)
 
  作為業(yè)界一家首輪即通過漠河極限低溫極寒測試的汽車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備廠商,中興智聯(lián)接到公安部交通管理科學(xué)研究所通知,無需再次參加本項極寒測試。
 

 
  從中興智聯(lián)臺室外閱讀器在生產(chǎn)線的正式落地,產(chǎn)品在成長中升華,贏得了業(yè)內(nèi)良好的口碑。截止2016年年底,中興智聯(lián)萬臺室外閱讀器從生產(chǎn)線下線,這臺設(shè)備是中興智聯(lián)參與汽車電子標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)工作的見證,更是中興智聯(lián)智慧的結(jié)晶,恰逢“屆智慧交通管理聯(lián)盟年會”,在一片喜慶祥和的氣氛中,中興智聯(lián)作為智慧交通管理聯(lián)盟副理事長單位,將這臺設(shè)備贈送給聯(lián)盟理事長單位公安部交通管理科學(xué)研究所。
 
  伴隨著汽車電子標(biāo)識系列標(biāo)準(zhǔn)報批,無錫、深圳汽車電子標(biāo)識試點項目全面開展。中國智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟綻放出成就的光輝,中興智聯(lián)因聯(lián)盟光輝而更加榮耀,因客戶信任而倍感自豪。
 
  2016年,隨著高新興科技集團資本的注入,高新興云計算、大數(shù)據(jù)存儲、檢索和分析等先進技術(shù)也將增強中興智聯(lián)汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)解決方案實力,為其在交通大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展添力,并占有汽車電子標(biāo)識行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢。
關(guān)鍵詞 中興智聯(lián)智能化電子標(biāo)識
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