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交通堵塞何時休？車聯網或能巧解難題
2017年03月31日 17:07:09來源：digitimes點擊量：32839
導讀一個不恰當的變道或剎車就可能引發大范圍交通堵塞，因為這種情況會傳播給其他汽車。車聯網無人駕駛的出現或將解決這一問題解決之道。
　　【中國安防展覽網 媒體導讀】人類是非常糟糕的駕駛者，在行駛過程中，司機需要壓制自己的速度、遵守交通信號燈、與其他汽車保持適當的距離以及遵守其他交通規則，一個不恰當的變道或剎車就可能引發大范圍交通堵塞，因為這種情況會傳播給其他汽車。車聯網無人駕駛的出現或將解決這一問題解決之道。
 
交通堵塞何時休？車聯網或能巧解難題
 
　　車聯網技術具有諸多好處，車輛透過云端互相連結(Vehicle to Vehicle；V2V)，同時偵測周圍環境(Vehicle to Everything；V2X)，提醒駕駛近在眼前的危險，不僅如此，還會建議駕駛避開塞車路段、降低耗油量和計算出車程所需時間。
 
　　對于車隊管理者而言，汽車搜集的眾多信息可以用來縮短停工期，也可借助事先診斷出車輛問題所在來降低維修和修理成本。車隊采用物聯網更能掌握各種必要信息，如辦公室行事歷、交通信號、停車場位置和空間，以及維修站等。
 
　　思科(Cisco)預期，車聯網技術可讓車隊1年省下330英鎊(約409美元)。市場研究機構Frost & Sullivan估計，2016年約25%的新車具有某種形式的連網功能，2022年前比率將提高至70%。
 
　　網站FleetNews分析指出，車聯網技術將改變車隊若干運作效率。其一是安全性。此為車聯網和自動駕駛汽車大的好處之一，新車配備先進駕駛輔助系統(ADAS)越來越普遍，功能包括自動緊急剎車，有助于大幅提升安全性，根據EuroNCAP的研究，ADAS可讓追撞事故降低約38%。
 
　　不過，ADAS技術使用雷達或雷射傳感器，必須仰賴直視距離(line of sight)，車聯網技術則可以搜集前方情報，即使在看不見的交叉點，或惡劣天氣，如暴雨或濃霧導致視線不佳時亦不受影響，如此將可避免車輛碰撞。
 
　　例如，一般情況下當汽車在道路上行駛，前方有車輛緊急剎車時，駕駛可能來不及反應，通常是看到前一輛車剎車燈亮起時才會跟著踩剎車踏板，這時如果車輛之間距離太近，或者在高速行駛的情況下，往往容易釀成連環車禍。
 
　　車聯網科技在輛車停止就會警告后方來車，讓跟著后頭的車輛同時剎車。此外，此科技亦可偵測到逐漸逼近的危險，Volvo已在瑞典和挪威推出2種車聯網：安全性統“路滑警告”(Slippery Road Alert；SRA)和“雙閃燈警告”(Hazard Light Alert；HLA)。
 
　　其次是，服務、維修和修理。車聯網科技可能大幅降低車隊服務、維修和修理成本，同時縮短車輛停工期。雖然車主利用汽車應用程序(App)也可以知道汽油量和輪胎壓力等信息，但車聯網技術可以提供更深入的分析，包括車輛電池狀況、電力、引擎管理等，在警告燈亮起或故障之前事先察覺問題。
 
　　第三是，燃料和廢氣排放。車輛采用車聯網科技將更能暢行無阻，如此可省下因塞車而增加的耗油量和廢氣排放量。專家預期，2020年前V2V通訊將可舒緩塞車問題，屆時集中化的城市交通管理系統將自動把車輛帶離因交通尖峰期而造成的塞車路段。
 
　　此外，車聯網技術讓車輛降低等紅燈的機率，繼而減少耗油量。在拉斯韋加斯，奧迪(Audi)的A4和Q7車款已經連結當地的交通信號設施，在車內直接顯示信號時相。奧迪交通信號信息項目經理Michael Zweck指出，經過測試后，車輛在行進中踩剎車靜止的機率因而降低約20%，不僅省下行車時間，耗油量同時也減少15%。
 
　　后是行動力。專家指出，車聯網技術可以迅速改變車隊的構成和運作。假設遇到塞車或事故時，車主除了詢問另外的道路之外，甚至查詢是否搭乘火車到目的地是快方式，從而降低行動成本。
關鍵詞 車聯網無人駕駛傳感器
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