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ETC拓展新疆域 不僅高速公路還有停車(chē)場(chǎng)
2017年04月08日 12:33:32來(lái)源:安蟲(chóng)訂閱點(diǎn)擊量:35307
導(dǎo)讀截至今年2月底,全國(guó)ETC用戶(hù)突破4767萬(wàn)。擁有如此龐大的用戶(hù),ETC資源有待進(jìn)一步挖掘和盤(pán)活。為此,無(wú)論是 《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》里,還是2017年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)上,以及在《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) ”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》和《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》中,都明確提出拓展ETC應(yīng)用領(lǐng)域。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】 截至今年2月底,全國(guó)ETC用戶(hù)突破4767萬(wàn)。擁有如此龐大的用戶(hù),ETC資源有待進(jìn)一步挖掘和盤(pán)活。為此,無(wú)論是 《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》里,還是2017年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)上,以及在《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》和《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》中,都明確提出拓展ETC應(yīng)用領(lǐng)域。
 


ETC拓展新疆域 不僅高速公路還有停車(chē)場(chǎng)
 

  據(jù)了解到,除了高速公路通行,停車(chē)是ETC拓展應(yīng)用重要領(lǐng)域之一,并已初顯成效。ETC停車(chē)有哪些優(yōu)勢(shì),在推廣中還有哪些問(wèn)題要解決,各方如何看待ETC停車(chē)產(chǎn)業(yè),筆者走訪(fǎng)了相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)和ETC停車(chē)用戶(hù),對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了深入了解。
 
  快速識(shí)別 技高*
 
  “傳統(tǒng)的人工停車(chē)收費(fèi)要經(jīng)過(guò)9個(gè)動(dòng)作,但ETC通過(guò)一個(gè)動(dòng)作就完成了,人工收停車(chē)費(fèi)要15秒,ETC只要3秒。”北京中交金溢科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)軍告訴筆者,不僅與人工收費(fèi)相比有明顯優(yōu)勢(shì),與目前市場(chǎng)上流行的以車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為主的互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)相比,ETC停車(chē)同樣技高*。中交金溢在北京落地的ETC停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目中,用實(shí)際應(yīng)用效果證明了這一點(diǎn),同時(shí)利用ETC技術(shù)為部分車(chē)場(chǎng)解決了因繳費(fèi)排長(zhǎng)隊(duì)而帶來(lái)的擁堵問(wèn)題。
 
  據(jù)了解,近幾年,市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)企業(yè)并迅速壯大,這些互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)企業(yè)大多采用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。楊學(xué)軍認(rèn)為,與車(chē)牌識(shí)別技術(shù)相比,ETC停車(chē)在識(shí)別率、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全結(jié)算等方面都具有優(yōu)勢(shì)。其中,ETC應(yīng)用的是短程通信技術(shù),受環(huán)境影響小,但車(chē)牌識(shí)別技術(shù)遇到雨雪等天氣時(shí),其識(shí)別率就會(huì)受到影響。另外,ETC技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)有了成熟的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和密鑰系統(tǒng),且運(yùn)營(yíng)單位都是實(shí)力雄厚的國(guó)企,所以用戶(hù)預(yù)存資金和結(jié)算都有安全保障。此外,全國(guó)聯(lián)網(wǎng)讓ETC停車(chē)有了更大的應(yīng)用空間,比如從河北到北京看病,進(jìn)醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)時(shí),不需要人工繳費(fèi)或者臨時(shí)下載APP,只要裝了ETC標(biāo)簽就可以直接通過(guò),自動(dòng)繳費(fèi)。
 
  推廣機(jī)制需更靈活
 
  4700多萬(wàn)的用戶(hù)看似龐大,但只占全國(guó)1.94億輛機(jī)動(dòng)車(chē)的20%多,ETC停車(chē)要想進(jìn)一步推廣,其用戶(hù)量還需要進(jìn)一步增加。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院ITS中心副主任楊蘊(yùn)介紹說(shuō):“目前各省ETC發(fā)行單位基本限定在本省發(fā)行,缺乏適度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),更加開(kāi)放的發(fā)行和服務(wù)模式將更有利于ETC拓展應(yīng)用的推廣。就停車(chē)應(yīng)用本身而言,可以在行業(yè)內(nèi)管理的停車(chē)場(chǎng)(如機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、港口等)內(nèi)推廣使用ETC。”
 
  海泊停車(chē)服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)劉佩源對(duì)此抱有同樣的觀點(diǎn),他認(rèn)為ETC用于停車(chē),在技術(shù)上有優(yōu)勢(shì),但互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)企業(yè)在推廣方面行動(dòng)更加迅速。筆者了解到,市場(chǎng)中的一些互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)企業(yè)通過(guò)大量融資,對(duì)停車(chē)場(chǎng)客戶(hù)實(shí)行“免費(fèi)安裝、免費(fèi)維護(hù)和免費(fèi)升級(jí)”的三免政策,得以迅速推廣,但這些企業(yè)的盈利模式仍有待研究。
 
  在ETC的推廣和拓展應(yīng)用上,北京的經(jīng)驗(yàn)值得行業(yè)借鑒。北京速通科技有限公司董事長(zhǎng)張為民介紹說(shuō),公司與北京八大銀行合作,通過(guò)銀行免費(fèi)送電子標(biāo)簽的形式,迅速擴(kuò)大了ETC用戶(hù)群體,為了改善ETC用戶(hù)的體驗(yàn),還開(kāi)發(fā)了“樂(lè)速通”APP,用戶(hù)可以在手機(jī)直接享受充值和查詢(xún)等便利服務(wù),目前北京ETC用戶(hù)已經(jīng)達(dá)到280萬(wàn)。在ETC拓展應(yīng)用方面,2012年,該公司首先開(kāi)通首都機(jī)場(chǎng)停車(chē)樓的ETC專(zhuān)用通道,截至2016年年底,已經(jīng)簽約了31家停車(chē)場(chǎng)。下一步,ETC應(yīng)用還將拓展到加油站、服務(wù)區(qū),到時(shí)加油和就餐都可以用ETC支付。
 
  各方觀點(diǎn) 關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子
 
  “開(kāi)始,我們醫(yī)院用的還是人工停車(chē)收費(fèi),效率太低。后來(lái)改用車(chē)牌識(shí)別,但故障率高,尤其在早上看病高峰期,一個(gè)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題,后面就堵了一排車(chē),現(xiàn)在用了ETC停車(chē),再?zèng)]有出現(xiàn)過(guò)這種情況,關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。”北京大學(xué)醫(yī)院副院長(zhǎng)李立榮說(shuō),技術(shù)穩(wěn)定對(duì)于快速通過(guò)尤為重要,否則有時(shí)還不如人工收費(fèi)來(lái)得踏實(shí)。北京大學(xué)醫(yī)院停車(chē)口外就是主干道,停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出慢經(jīng)常會(huì)影響外部道路的通暢,ETC技術(shù)的應(yīng)用讓靜態(tài)交通和動(dòng)態(tài)交通和諧相處。
 
  長(zhǎng)遠(yuǎn)看 ETC是大勢(shì)
 
  北京華源億泊停車(chē)管理公司是北京一家老牌停車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè),在北京運(yùn)營(yíng)著近7萬(wàn)個(gè)車(chē)位,正在利用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),在技術(shù)路線(xiàn)上選擇了ETC技術(shù)。問(wèn)及原因,該公司總經(jīng)理康澤泉說(shuō),交通運(yùn)輸行業(yè)一直在大力推廣ETC,目前已經(jīng)擁有了廣大的用戶(hù),并快速增長(zhǎng)。作為行業(yè)主推的一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用,ETC停車(chē)相比其他互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)可以說(shuō)是“國(guó)家隊(duì)”,作為企業(yè),在發(fā)展思路上要和國(guó)家的發(fā)展大勢(shì)相契合,才會(huì)有更多的機(jī)會(huì)。而且,ETC停車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)可以并行不悖,相互融合,目前公司運(yùn)營(yíng)的很多車(chē)道都是既能識(shí)別ETC,也能識(shí)別車(chē)牌的混合車(chē)道,終目的都是為了方便公眾。
 
  設(shè)備成本需降低
 
  鳥(niǎo)巢、水立方停車(chē)場(chǎng)也應(yīng)用了ETC停車(chē)系統(tǒng),北京新奧偉業(yè)停車(chē)管理有限公司總經(jīng)理張震對(duì)ETC應(yīng)用體驗(yàn)贊許有加:“經(jīng)過(guò)近一年多的使用,ETC綠色、和便利性已經(jīng)在停車(chē)場(chǎng)得到充分體現(xiàn)。”
 
  他認(rèn)為,目前的關(guān)鍵是繼續(xù)普及和推廣ETC設(shè)備和系統(tǒng),現(xiàn)在的方式是銀行普及或者直接購(gòu)買(mǎi)。通過(guò)銀行普及,需要辦信用卡、借記卡,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)會(huì)覺(jué)得麻煩,影響體驗(yàn)。現(xiàn)在直接購(gòu)買(mǎi)成本依然不低,需要繼續(xù)降低成本。
關(guān)鍵詞 物聯(lián)網(wǎng)ETC高速公路
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