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穿越400公里戈壁無人區(qū)：宇視守護(hù)G7京新高速
2017年10月10日 08:46:10來源：中國安防展覽網(wǎng)點(diǎn)擊量：35060
導(dǎo)讀穿越三個(gè)氣候帶、400公里的無人區(qū)，領(lǐng)略戈壁、大漠、草原的風(fēng)彩，北方煙雨濛濛的綠讓人誤以為到了江南，偶爾能看到幾撥野駱駝閑逛……
　　【中國安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 穿越三個(gè)氣候帶、400公里的無人區(qū)，領(lǐng)略戈壁、大漠、草原的風(fēng)彩，北方煙雨濛濛的綠讓人誤以為到了江南，偶爾能看到幾撥野駱駝閑逛……
 
　　2017年7月15日，G7京新高速全線通車，標(biāo)志著宇視科技(uniview)成功交付的監(jiān)控項(xiàng)目覆蓋到世界長的沙漠高速公路。G7起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為新疆的烏魯木齊，途經(jīng)北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆5省區(qū)，全長約2540公里，京新高速的開通使得從北京到烏魯木齊節(jié)省了1300公里。宇視自2013年起就積極參與京新高速全程監(jiān)控的項(xiàng)目建設(shè)，成為“一帶一路”超級工程建設(shè)的一員。
 

類似青藏鐵路，G7具有典型艱苦地域特點(diǎn)，宇視監(jiān)控全程守護(hù)“一帶一路”上的超級工程
 
　　晝夜清晰超遠(yuǎn)傳輸安全零隱患
 
　　G7臨河至白疙瘩段(內(nèi)蒙段)全長930公里，是京新高速公路自然環(huán)境為艱苦的段落，全線穿越戈壁、沙漠、山地、丘陵，穿越400公里無人區(qū)。3萬多名參建者抗嚴(yán)寒，斗酷暑，戰(zhàn)風(fēng)沙，耐寂寞，闖入無人區(qū)在阿拉善翰海戈壁中開辟出了一條大漠天路，宇視監(jiān)控全程守護(hù)這一路段。
 
　　宇視提供的全程監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)車牌識(shí)別系統(tǒng)均采用1080P全高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，自動(dòng)日夜轉(zhuǎn)換，在低照度環(huán)境下保持圖像清晰均勻。目前已建攝像機(jī)高清點(diǎn)位500余路，模擬通道超過200路，解碼超過300路。
 

參建者在茫茫沙漠戈壁中開辟出了一條大漠天路(右上)、宇視設(shè)備部署施工場景(右下)
 
　　針對京新高速里程長、地域環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)，宇視提供的視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)EPON接入，鏈狀傳輸，解決了超遠(yuǎn)傳輸問題；此外，通過EPON技術(shù)的無法仿冒、防非法接入、無法偵聽、安全隔離等安全特性，解決了京新高速的安全隱患。
 
　　守護(hù)百年夢想戈壁沙漠變通途
 
　　整整100年前，孫中山先生就在《建國方略》中勾畫出一個(gè)宏偉藍(lán)圖：建設(shè)一條東起北平(北京)，經(jīng)阿拉善，西至迪化(烏魯木齊)的第二條進(jìn)疆大通道。如今這個(gè)百年夢想終于成真，戈壁沙漠變通途。截至2016年底，中國高速公路通車?yán)锍?3.1萬公里，位居世界。
 
　　截至2016年底，宇視成功交付220個(gè)高速公路項(xiàng)目。在『可視智慧物聯(lián)』戰(zhàn)略階段『安防機(jī)器視覺』在高速公路行業(yè)探索和實(shí)踐中，涉及收費(fèi)站(監(jiān)控、車牌識(shí)別、安全接入)、隧道監(jiān)控與事件檢測、外場、服務(wù)區(qū)、運(yùn)維管理與移動(dòng)設(shè)備區(qū)等整體監(jiān)控方案。
 
　　憑借對高速公路監(jiān)控的深入調(diào)研及技術(shù)積累，宇視深植視頻監(jiān)控、智能分析、運(yùn)維管理、高清拼接等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，成功服務(wù)于京港澳高速河北段(天下路)、北京大七環(huán)(850公里全線覆蓋，京畿要路)、宿淮鹽高速(四縱四橫四聯(lián)，省級樞紐)等*項(xiàng)目，以扎實(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)保障高速公路順暢出行和安全運(yùn)營。
關(guān)鍵詞 戈壁無人區(qū)宇視
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