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上海廣拓護航C919國產(chǎn)客機閻良機場試飛
2017年11月22日 08:59:15來源：中國安防展覽網(wǎng)點擊量：41818
導(dǎo)讀近日，國產(chǎn)客機C919成功轉(zhuǎn)場至西安閻良試飛機場，引發(fā)民航業(yè)界與大眾的廣泛關(guān)注，作為我國自主設(shè)計并研制的第二種國產(chǎn)大型客機，C919客機已轉(zhuǎn)場至專業(yè)試飛機場——閻良試飛機場，等待開展下一步的定型試飛和適航取證工作。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 近日，國產(chǎn)客機C919成功轉(zhuǎn)場至西安閻良試飛機場，引發(fā)民航業(yè)界與大眾的廣泛關(guān)注，作為我國自主設(shè)計并研制的第二種國產(chǎn)大型客機，C919客機已轉(zhuǎn)場至專業(yè)試飛機場——閻良試飛機場，等待開展下一步的定型試飛和適航取證工作。為保障下一輪試飛順利進行，廣拓周界報警產(chǎn)品全程守護閻良機場周界安全，給予機場24小時不間斷守護，助力C919客機試飛工作穩(wěn)步運行，不受外來入侵人員影響。
 


　　2012年廣拓周界報警產(chǎn)品投入閻良機場運行
 
　　閻良機場，是亞洲大的試飛基地，歸屬于中國飛行試驗研究院，承擔(dān)其干線飛機和支線飛機的整機設(shè)計、制造、試飛鑒定，1988年，中國自行研制的超音速殲擊轟炸機“飛豹”在閻良機場試飛；2008年，支線飛機新舟600在閻良機場成功首飛，2017年，新舟60遙感飛機在閻良機場成功首飛……如此優(yōu)異的成績與試飛工作人員、機場工作人員等的辛勤工作息息相關(guān)，而與機場安全的工作環(huán)境也密不可分。自2012年周界報警行業(yè)正發(fā)展得如火如荼之時，機場方便在眾多的報警廠商中選中了廣拓的周界產(chǎn)品，廣拓脈沖電子圍欄也成為當(dāng)時產(chǎn)品技術(shù)下為符合機場高戒備周界需求的產(chǎn)品。
 

閻良機場周界鳥瞰圖
 
　　現(xiàn)場周界總長共計約5公里，應(yīng)用在機場整個外圍周界上，共分為近50個防區(qū)，選用廣拓脈沖電子圍欄產(chǎn)品，為符合現(xiàn)場安裝環(huán)境，各類桿件均為該項目量身定制，在后期使用過程中，也得到了機場人員的一致好評。
 
　　閻良機場周界需求阻擋入侵成為重點
 
　　作為道防范線，機場周界報警系統(tǒng)對于機場安全防范十分重要，需要起到威懾、阻擋延時、報警響應(yīng)等多重效果。對于閻良機場來說，由于其主要用于飛機試飛等工作，相較商用機場面積小得多，而由此一旦有入侵人員進入，即可快速到達(dá)飛機周圍，給飛機造成很大威脅，鑒于此，閻良機場對于周界防范產(chǎn)品需帶給入侵者的阻擋功能要求十分嚴(yán)格，廣拓脈沖電子圍欄前端合金線每個點都有5000V-10000V高壓脈沖電，給予入侵者安全范圍之內(nèi)的電擊，既可達(dá)到限制入侵者進入，又不會給入侵者或無意觸碰者帶來危險，更適合閻良機場周界使用。
 


　　通過前端圍欄搭建、照明系統(tǒng)、視頻監(jiān)控，后端平臺管理，合理有序結(jié)合，一同擔(dān)負(fù)起閻良機場周界的安全防范重任，通過多種感知手段的協(xié)同，對翻越和破壞機場圍界等入侵行為及時發(fā)出報警、警告、阻擋，實現(xiàn)對入侵目標(biāo)的實時監(jiān)測和預(yù)警，達(dá)到及時處置和防范的目的，全天候、全天時確保飛行區(qū)安全，使得系統(tǒng)在閻良機場的安全防范和管理中大限度地發(fā)揮作用。
 
　　廣拓脈沖電子圍欄經(jīng)受高強度運行檢驗
 
　　系統(tǒng)在建設(shè)完成后進行了大量高強度的測試。承建單位、機場方采用全天候、各環(huán)境下觸發(fā)報警實驗等方法，對各種可能實施入侵的行為進行模擬，循序進行現(xiàn)場模擬實驗，另外，項目地點冬季寒冷、多風(fēng)；夏季多雷雨大風(fēng)天氣，為確保實驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，實驗工作也在各種可能出現(xiàn)的現(xiàn)場氣候環(huán)境下進行觸發(fā)報警實驗，以檢測系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性及漏誤報率，檢測結(jié)果均達(dá)標(biāo)，得到機場方領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)可。
 


　　廣拓脈沖電子圍欄系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運行，極大的提升了機場周界安防系數(shù)，提高了安防部門在機場區(qū)域的圍界安全防范能力，革新了機場周界安防手段，建立起人防、物防、技防于一體的機場安防有效新模式，成為當(dāng)時機場周界防范的新典范。
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