【中國安防展覽網 企業關注】人工智能的進步，為下一次的技術革命開啟，做好啟動的動力，說不好未來無人化的經濟會是什么樣，但有一點可以肯定，無人化成為趨勢，今天有的行業已經出現這樣的影子。看看我們身邊恰恰崛起的無人經濟。
無人機出現，改變戰爭格局
無人機出現，今天看來沒有什么稀奇的，只不過我們今天沒有看到大規模使用無人機。無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發射升空，也可由母機帶到空中投放飛行。回收時，可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網回收。可反復使用多次。廣泛用于空中偵察、監視、通信、反潛、電子干擾等。
與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰環境要求低、戰場生存能力較強等優點，備受世界各國軍隊的青睞。在幾場局部戰爭中，無人駕駛飛機以其準確、和靈便的偵察、干擾、欺騙、搜索、校射及在非正規條件下作戰等多種作戰能力，發揮著顯著的作用，并引發了層出不窮的軍事學術、裝備技術等相關問題的研究。它將與孕育中的武庫艦、無人駕駛坦克、機器人士兵、計算機病毒武器、天基武器、激光武器等一道，成為21世紀陸戰、海戰、空戰、天戰舞臺上的重要角色，對未來的軍事斗爭造成較為深遠的影響。
一些專家預言：“未來的空戰，將是具有隱身特性的無人駕駛飛行器與防空武器之間的作戰。”但是，由于無人駕駛飛機還是軍事研究領域的新生事物，實戰經驗少，各項技術不夠完善，使其作戰應用還只局限于高空電子及照相偵察等有限技術，并未完全發揮出應有的巨大戰場影響力和戰斗力。因此，世界各主要軍事國家都在加緊進行無人駕駛飛機的研制工作。根據實戰的檢驗和未來作戰的需要，無人駕駛飛機將在更多方面得到更快的發展。
無人機的影響，改變戰爭武器的格局，武器無人化已成為趨勢，不久將來會見到，無人的坦克，無人的潛艇等等，戰爭真的會出現無人化的戰場，一切的改變，會改變戰爭中的殘酷。
無人商店，改變傳統銷售模式
自去年亞馬遜推出Amazon Go以來，無人售貨就成了大家津津樂道的話題以及資本青睞的對象。其實國內也不乏鉆研無人售貨技術的企業，比如F5未來商店、繽果盒子、quiXmart等等。如今阿里巴巴也來湊熱鬧了。據了解，阿里即將在7月初的第二屆淘寶造物節上推出阿里無人超市“淘咖啡”，近有消息說京東也在打造這樣的無人超市。
無人超市其實也不算什么，自從無人售貨機出現，就預示著無人商店，飯店等等無人銷售的場所會出現，今天我們可以在路邊無人銷售機上買賣商品，大城市的無人的性保健品商店已經開成連鎖，還有熟悉的就是銀行，銀行的無人出納和儲蓄機，方便我們取錢存錢的同時，其實也在改變一種銷售方式。
這種改變不亞于電子商務的改變，不過電子商務省去的是中間商，無人銷售的出現，直接改變的是生產即銷售，不但中間商沒有了，企業可以直接做終端，直接銷售，那就是把終端的銷售商和銷售員消滅，這個時候的改變，一定會有很多人驚訝，真的會這樣，其實這是趨勢，未來會有一樣一天。
無人工廠，改變傳統的生產方式
無人工廠又叫自動化工廠、全自動化工廠，是指全部生產活動由電子計算機進行控制，生產線配有機器人而無需配備工人的工廠。其實這個上個世紀就出現了，只不過沒有得到大規模的普及。
1952年，美國福特汽車公司在俄亥俄州的克里夫蘭建造了世界上個生產發動機的全自動工廠。它所需的生鐵及其原料從一端輸入，由42部自動機器進行500種不同的操作和加工，還能夠把不合格的產品檢查出來。不過真正的無人工廠還是在機器人、計算機、電子技術等得到極大的發展之后才涌現出來的。
1984年4月9日，世界上座實驗用的"無人工廠"在日本筑波科學城建成，并開始進行試運轉。試運轉證明，以往需要用近百名熟練工人和電子計算機控制的新機械，花兩周時間制造出來的小型齒轉機、柴油機等，只需要用4名工人花一天時間就可制造出來。
無人工廠必將進一步加快整個制造業的"工廠自動化"進程。無人工廠能把人完全解放出來，而且能使生產率提高一二十倍。無人工廠是未來制造業工廠的一種發展方向。
在馬克思的勞動價值論中，競爭是平均利潤率形成的決定性條件，也是等價交換規律實現的前提性條件。對知識產權的保護阻礙了先進科學技術的擴散和競爭的出現，技術的使先進企業具有了使超額剩余價值長期存在的能力，從而形成了不等價交換長期化、經常化的局面，這正是"無人工廠"這類技術先進企業形成高額利潤的秘密所在。正因為先進技術和知識產權在形成超額利潤方面的關鍵性作用，世界各國、各企業都將技術創新作為主要競爭手段，知識產權保護問題已經成為發達國家與發展中國家進行經濟談判時的重要內容，成為發達國家獲取超額剩余價值有力的保障手段。
無人工廠作為新的生產方式，必將提高生產力，改變生產關系，那就是會直接成為改變社會變革的重要力量。
無人物流，改變分配的新方式。
物流一般包括：倉儲、運輸、分配等環節，而無人化的物流也在展示一種新的物流景象，而技術已經出現，主要就是：無人倉存，無人運輸，無人快遞。
無人倉存，傳統的倉儲物流，絕大多是人工搬運，而的“無人倉庫”用搬運和分揀一體化的機器人，可以替代原來的人工操作。這樣的庫房也在中國出現。
在大件物流領域，因為商品體積和重量大，包裝規格多樣，一直以來都是靠機器人實現智能化運作的盲區。但是在日日順青島倉庫，無人化作業已經成為現實。近日，在西海岸新區海爾工業園的物流車間內，一排排高達20多米的貨架組成了立體空間，從商品入庫、上架、存取、出庫全過程都由自動化設備在算法的指引下完成，相當于20萬平方米的平面倉庫內完全不需要人工干預。在一些港口的物流也出現無人化，這一點來看，無人化成為趨勢。
無人運輸，主要是無人駕駛技術，盡管今天這技術還不成熟，相比未來會走向成熟。無人汽車滿大街跑的時候，一定很多人覺得世界變得太不可思議了，無人駕駛，減輕人類的勞動，不過司機要另謀出路了，當然還有無人機，飛行員也又失業的危險。
無人運輸技術的出現，定位，派送物品成為可能，今天我們看到忙碌的快遞員，在為我們網購走完后一公里，是我們能買到我們的商品，未來這些用無人汽車，無人機，自動機械手等等新技術來完成，買東西的會覺得更快捷，而這一切的改變，相信會發生在不遠的將來。
無人經濟在改變著我們的生活，技術進步，無人化是不可阻擋的趨勢。
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