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國內無人車上路成現實 北京發放首批自動駕駛路測臨牌
2018年03月23日 10:30:19來源:鎂客網點擊量:39289
導讀Uber撞人事件讓其在北美的自駕車測試停止,而中國才剛剛開始。據悉,北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度發放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌。
  【中國安防展覽網 時事聚焦】Uber撞人事件讓其在北美的自駕車測試停止,而中國才剛剛開始。
 
  據悉,北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度發放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌。據了解,北京自動駕駛測試試驗用臨時號牌共分為T1至T5五個級別,百度此次拿到的5張T3牌照。在獲得測試牌照后,今天,百度在北京亦莊進行了自動駕駛上路測試。
 
  按照北京自動駕駛新規要求,所有申請自動駕駛試驗牌照的自動駕駛汽車,在5000公里以上的封閉測試場日常訓練和相應等級的能力評估(如對交通法規的遵守能力、自動駕駛執行能力、緊急情況下人工接管能力等)中,達到了一定能力水平,通過了車輛安全技術檢驗才能夠上路測試。
 
  目前進行測試的汽車中,駕駛員位置必須有測試駕駛員,其中測試駕駛員須通過不少于50小時的培訓和訓練,以便能夠隨時接管自動駕駛車輛。
 
  此外,測試駕駛員在上路前,須通過專家的評估論證;車輛上路后,測試車輛要安裝監管設施并上傳數據,以確保自動駕駛車輛按規定時間、規定路段進行試驗;同時,車輛要隨時接受監督管理。
 
  據北京市交通委介紹,北京市組織建設了本市占地200余畝的海淀自動駕駛封閉測試場地,測試場包括城市、鄉村的多種道路類型,具有豐富的測試場景和多層次的評測體系。同時,為保證交通安全,此次在測試道路的選擇上,北京市交通委挑選五環以外的地方,并避開了住宅區、辦公區、醫院、學校等人流量車流量集中的區域。
 
  測試道路上均安裝了明顯的自動駕駛測試路段指示標志,自動駕駛測試車輛上也統一張貼醒目的自動駕駛測試車身標識,便于公眾識別。
 
  對此,百度方面表示,安全一直是百度Apollo開放平臺的根基,百度Apollo自動駕駛車在正式上路測試前,都會經過從仿真訓練、到封閉場地訓練再到開放路段訓練的過程,以在大程度保障車輛的安全性和穩定性。同時,百度將嚴格遵守北京市的路測管理規定,配備符合條件的隨車測試駕駛員。(原標題:北京頒布自動駕駛牌照,百度獲批上路)
關鍵詞 自動駕駛智能交通
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