【中國安防展覽網 新聞】在范圍內看，智慧城市建設仍處試驗階段，典型的成功案例不多，歐洲和亞洲是智慧城市建設較為積極的地區。尤其是韓國推出了很多智慧城市發展的戰略規劃和政策，韓國的松島新城就是這些規劃當中的一個典型新興城市，一度被稱之為智慧城市發展*，不過如今這個*城市發展的如何了呢？
松島新城面積1,500英畝，大約相當于曼哈頓市區，將成為自由貿易和商務中心，其涉及人口將達到世界人口的三分之一。新城建設完工后，“松島新城”的社區、醫院、公司和政府機構將實現信息共享;數字技術深入住戶房屋、街道和辦公大樓，像一張無形的大網把城市支端末節連為一體。 只需一張智能卡，居民就能輕松完成付款，查詢醫療記錄和開門等等一系列瑣事，人們的生活將變得非常便利。
這是能查詢到的與松島智慧城市的發展介紹。然而目前的狀況卻是，不規則的高層建筑與沼澤地混雜在一起，Shim Jong-rae搖搖頭，道出了很多當地人對這個城市的看法——這就是一個“鬼城”。
過去的十多年來，城市規劃者一直都在研究這個號稱為世界上個完全的智慧城市，與人口密集的首爾相反，這個從黃海填海造出的面積600多公頃的土地上，為生活的30多萬的居民提供了一種新的思維方式。
“這里的所有空間都會用網絡和高科技控制系統聯系起來。在這里將有智能家，智能商店，智能學校，醫院和銀行。所有的日常雜事都能依靠高科技IT技術幫你自動完成。”
開發商和政府構想要在這里建立一個“無車”城市，城市規劃了40%的綠色空間和幾十公里的騎行路線。高科技無處不在，沒有垃圾車，垃圾由空氣作用力被“吸出”房屋，而后用于發電。數字化的先進公寓，可以與鄰居視頻聊天，智慧交通系統控制交通流，從開門這樣的小事到去大學完成課業都可以遠程搞定。
理想很豐滿，然后現實往往很骨感，從有概念開始到現在已經10多年時間，城市建設還不足四分之一，居民也僅有7萬人，荒廢的土地和隨機的大規模開發形成了一個奇怪的組合，居民沒有遷入，企業也沒有多少入駐，公共交通更是苦不堪言，這里與首爾中心城區的交通需要2個小時。
對于這樣的一個大城市來說，街道、人行道、自行車道、貨架都出奇的空曠，沒有任何的文化氣息，沒有博物館、劇院僅有一座電影院，周末自行車架都是空的，顯得格外的荒涼，甚至有評論說，這里像切爾諾貝利一樣的空虛。
現在這個城市改變了策略，準備建設一個龐大的“美國小鎮”試圖吸引美國人前來，拯救這個價值400億美元的項目，規劃者標榜了有未來色彩的技術、美國式教育的清潔生活和豪華公寓，負責美國城市項目的房地產咨詢公司KOAM，向韓國人聚集的美國城市推銷這個項目，收到了超過1000份意向書，成功了吸引了包括紐約州里大學、喬治梅森大學等大學的青睞。
KOAM表示其主要目標是那些40多年前離開韓國去做美國夢的群體，不過松島城的土著居民Shim Jong-rae卻講述了完全不同的情況，“高昂的生活成本，正在讓居民們搬回首爾，雖然這座城市，圍繞外國人而規劃建設，有很多學校、醫院和很便利的設施，但是都太貴了，也許未來會發展的不錯，不過當前很多人正在開始離開這個城市，如果這里的生活成本降下來，松島本可能成為韓國好的城市，但是現在發展停滯了很多。”
就像松島城的大多數項目已于，美國小鎮的建設進度也落后于原定計劃。這座城市的完工日期已經被一拖再拖，開始計劃在2015年完工，后來是2018年，現在已經改到了2022年。
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