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印度新德里 商用車進(jìn)城費(fèi)RFID系統(tǒng)獲將年內(nèi)開始實(shí)施
2018年04月18日 09:40:11來源:智慧交通點(diǎn)擊量:35507
導(dǎo)讀印度時(shí)報(bào)日前報(bào)道稱,印度環(huán)境保護(hù)部日前提交了一份報(bào)告,報(bào)告闡述了關(guān)于對進(jìn)入新德里市的商用車輛收取費(fèi)用的RFID系統(tǒng)至今沒有啟動(dòng)的原因。
  【中國安防展覽網(wǎng) 新聞】印度時(shí)報(bào)日前報(bào)道稱,印度環(huán)境保護(hù)部日前提交了一份報(bào)告,報(bào)告闡述了關(guān)于對進(jìn)入新德里市的商用車輛收取費(fèi)用的RFID系統(tǒng)至今沒有啟動(dòng)的原因。
 
  2015年10月,印度高法院批準(zhǔn)實(shí)施一項(xiàng)法案,將對進(jìn)入首都新德里的柴油卡車和商用汽車加收額外費(fèi)用,以緩解這座城市空氣污染嚴(yán)重狀況。試行方案規(guī)定,進(jìn)入新德里的輕型商用汽車需要額外繳納700盧比(約合11美元),大卡車則需要繳納1300盧比(20美元)。油罐車、客運(yùn)公交車、急救車以及運(yùn)送食品的貨車不在收費(fèi)之列。有關(guān)當(dāng)局在2015年11月對9個(gè)入城收費(fèi)站進(jìn)行了RFID收費(fèi)改造。
 
  印度高法院認(rèn)為,實(shí)施RFID收費(fèi),可以減少近800億盧比(約77億人民幣)的入城費(fèi)用流失。但新德里市政機(jī)構(gòu)表示擔(dān)憂,認(rèn)為印度國內(nèi)沒有成熟的道路電子收費(fèi)企業(yè)?,F(xiàn)在的招標(biāo)方案是根據(jù)某咨詢機(jī)構(gòu)提出的建議,對RFDI收費(fèi)項(xiàng)目采用EPC(設(shè)計(jì)、施工一體化)以及BOT(建設(shè)、運(yùn)營、轉(zhuǎn)交)的方式,建設(shè)運(yùn)營費(fèi)用從每月收取的入城費(fèi)中分取,收費(fèi)期為五年,但投標(biāo)人較少,次有效競標(biāo)人只有兩家,項(xiàng)目招標(biāo)已經(jīng)推遲了兩次。
 
  反對者認(rèn)為,采用BOT的模式,將使得運(yùn)營企業(yè)會盡可能的讓更多商用車進(jìn)入到新德里市區(qū),以獲得入城費(fèi)分成,而違背了對商用車入城收費(fèi)的初衷——緩解城市空氣污染。
 
  世衛(wèi)組織早已把新德里列為空氣污染嚴(yán)重的城市。在其2015年發(fā)布的PM2.5數(shù)據(jù)庫中,榜單前7名被印度和巴基斯坦的城市占據(jù),印度包攬前4名,新德里居。*20位的重污染城市中,有13個(gè)位于印度。
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