【安防展覽網 品牌專欄】根據交通運輸部《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，到2019年底，通行高速公路車輛的ETC使用率需達到90%以上，高速公路基本實現不停車快捷收費。
作為深耕公路交通信息化領域的企業，路橋信息基于“不停車收費”核心技術和多年的高速公路ETC項目經驗，先后承接了廈門、漳州、泉州、福州、寧德等多地高速路段、100多條ETC車道的建設，以及近50個ETC辦理服務點的建設及擴容工作。
一、全力推進 凝聚力量統籌協調
在這場“ETC攻堅戰”中，路橋信息成立了“高速公路ETC收費系統項目領導小組”，小組成員由公司及事業部領導組成。
項目領導小組成立后，立即深入ETC車道建設現場開展調研活動。領導小組在調研項目情況的同時，還心系堅守項目一線的職工，在項目現場推行“一線工作法”，協調保障項目的按期推進。
二、夜間施工 保障通行
隨著ETC發卡量的增多，車輛對ETC車道的通行需求也逐日增加，需要盡快完成ETC車道的建設工作。
為了保障高速公路收費站車道的順暢通行，路橋信息承接的ETC建設項目，都盡量選擇在夜間進行施工。
這一個又一個的“不眠夜”，往往僅有短短幾個小時的施工時間，項目團隊不僅要完成當晚既定的建設任務，還要保證施工車道能在日間恢復正常使用。
三、點多線長 周密安排保障施工
100多條車道，60多個收費站，10多條路段······每一處施工點，都有著不同的施工要求。
“東山島收費站，施工要確保不影響節假日的車輛通行”；“閩東、閩北部分山區的收費站，施工區域受限”；“廈門收費站，通行壓力大，只能在凌晨短短幾個小時的時間內切換”······
福建地區多山的地勢，夏季高溫、臺風等強對流天氣頻發，也對項目施工進度產生很大的影響。
不僅僅是車道改造現場，路橋信息還承擔了近50個ETC辦理服務點的建設及擴容工作。
另外，路橋信息還承接了青島膠州灣海底隧道收費系統的升級改造工作。
“點多、面廣、線長、時間緊、任務重”，怎么辦？——路橋信息人的回答是：想盡一切辦法、調動一切資源，保證按時、按質、按量完成任務。
項目組成員日夜一起商討計劃、協調資源、堅守現場，在保障施工質量的前提下進行搶工；針對過程問題，共商辦法、形成機制、嚴抓落實；出現緊急需求，項目經理主動向下補位，黨員同志做到身先士卒。
時間要求就是命令，建設現場就是戰場。
可以說，每一個與ETC建設相關的項目，都是一場與時間賽跑、和困難較量、為業主著想的“攻堅戰”，時刻考驗著路橋信息項目團隊的協調能力、施工團隊的技術能力、研發團隊的響應能力、后勤團隊的保障能力······
面對挑戰，路橋信息項目團隊持續秉承“項目搶工中顯黨性，服務保障中勇擔當”的信念傳承，克服了工期短、施工場地受限、業務辦理量高等重重困難，全力保障了公司所承接的各ETC項目建設。
四、用心服務 “一路先鋒”信念傳承
就是這樣一群人，一群把不可能做成可能的路橋信息人。他們正是“一路先鋒”工程與技術服務團隊。在他們身上，這樣“敢拼會贏”的故事，還有很多很多。
2017年，金磚廈門會晤舉辦。他們“5+2”“白+黑”，時時守護廈門“四橋一隧”進出島通道的安全與暢通。
2018年，廈門車輛通行費改革。他們提前周密準備、做好升級部署，保障了改革政策的落地實施與無縫銜接。
2019年，高速ETC建設項目陸續開工。他們開足馬力、用心服務，全力保障公司承接的各ETC項目建設，跑出了ETC建設“加速度”。
五、一路先鋒
這群可愛的“一路先鋒”，正是路橋信息打造的一支活躍在公路交通機電戰線上，以特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻而著稱的青年工程與技術服務示范團隊。
今后，這支聽黨指揮、技術過硬、朝氣蓬勃的百人技術服務團隊，仍將活躍在高速公路、城市交通、軌道交通，以及分布在全國20多個省份、超千個停車場的運營維護工作中。
他們，是一支交通機電戰線上“為民服務先鋒隊”、“攻堅克難突擊隊”，他們將繼續用青春和熱血為智慧交通建設譜寫新的篇章！
移動版
智慧城市網APP
智慧城市網小程序
微信公眾號
