【安防展覽網 訪談】 中國正從民航大國向民航強國發展，以國慶前夕剛投入使用的北京大興機場來說，它被英國《衛報》評選為“新世界七大奇跡”的航空港。大興機場以“世界機場建設，打造空港*”為目標，立足“精品、樣板、平安、廉潔”四個工程建設成果，全力推進“平安、綠色、智慧、人文”四型機場建設，著力為旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗，這也正是我國民航機場發展的方向。
智慧機場作為民航機場建設的重點之一，其中少不了安防企業的參與。廈門瑞為信息技術有限公司(以下簡稱“瑞為”)作為業界的智慧機場解決方案提供商,參與了全國多個智慧機場建設的任務，也是大興機場全流程刷臉登機解決方案的供應商。那么，瑞為究竟有何實力贏得大興機場項目？其在人臉識別、人工智能領域的發展如何？2019深圳安博會上，安防展覽網走進瑞為展臺與公司副總裁詹紅梅進行對話。
廈門瑞為信息技術有限公司副總裁詹紅梅
深耕智慧機場 志在必得
作為本次安博會一大關注點，瑞為全流程刷臉登機解決方案在大興機場的投入使用令人稱道，詹紅梅談起瑞為在大興機場的實踐也十分自豪。她認為，瑞為之所以贏得大興機場項目，源于瑞為多年來的積累。
瑞為自2012年成立以來始終專注做兩件事，一是人臉識別算法的研究，二是尋覓人臉識別技術落地場景。
從算法維度來講，瑞為人臉識別算法已經獲得中國首屆人工智能大賽人臉識別的A級證書，在中國僅四家企業獲得；從應用角度來講，瑞為從公司戰略上將機場定位為深耕的行業，并深入到應用的每個細節，每個節點。
如在機場應用的安檢環節，有坐輪椅的旅客、剛會走路的孩童、打電話的商務人士、沉思的旅客、愛美的旅客。從前兩者來說，主要是身高的差異，后三者是所處狀態的差異。瑞為提供的方案，覆蓋了全部身高，不打擾旅客當前狀態，安檢機器自主完成檢測，而不需要旅客刻意去配合完成。對于安檢人員來說，自主檢測狀態下，不需要安檢員反復的提醒旅客配合完成動作或手動調整攝像頭角度，大大減少了工作量。
可以說瑞為是從細節入手，將服務做到，從而贏得信任。
AI+大數據 未來將遍地開花
目前機器識別尤其是人臉識別方面，隨著應用的成熟，在市場上越來越受歡迎，詹紅梅認為，未來2到3年，基于AI+大數據的應用也將遍地開花。而要將應用真正落地，還是需要從解決客戶痛點、創造價值的角度出發，提供更加精細化、差異化的服務。
如在機場旅客管理中心，通過大數據給旅客貼標簽，實現差異化管理。將旅客分為常旅客、普通旅客等，從而實現差異化安檢，減少安檢時間，提高通行效率，也提升滿載率，實現營收增長。在此過程中，人臉識別是基礎的技術保障手段，要做到識別、快速識別，將真實場景的人和數據庫的人畫等號。
瑞為人臉識別應用版圖展開
當然除了在智慧機場的應用，瑞為人臉識別技術的應用場景還有很多。如智慧零售、智慧園區、智慧車載等。
1)智慧零售：從2014年開始瑞為布局智慧零售版塊，通過把人臉識別應用于智慧零售，實現對于客流群體分析，為商家提供差異化、化管理的數據支撐；
2)智慧園區：智慧園區不僅指工業園區還包括了社區、學校、醫院等場景。通過對一個大場景進行系統的管理，通過識別，對人員包括工作人員與訪客進行管理、布控，以及提供更周到的服務；
3)智能車載：在兩客一危車輛中安裝人臉識別設備，對駕駛員行車過程進行監測，對于影響行車安全的因素，能夠及時發現并提醒司機。如對駕駛員在行車中駕駛員中的打瞌睡、疲勞駕駛，抽煙、打電話，頭探出窗外等危險行為進行檢測和預警。
結語：作為一家有信仰的智能AI公司，瑞為以的產品、的服務、的價值立足市場。在人工智能將遍地開花的未來，瑞為以人臉識別為出發點，帶來更多智能化行業應用。
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