【安防展覽網 企業關注】 公安檢查站承擔著車輛安全檢查和道路交通安全保障的重任。公安檢查站同時也是社會治安防控體系的重要組成部分，是構筑平安城市的一道重要防線。然而，目前國內檢查站信息化水平普遍較低，迫切需要提高科技信息化應用水平，從而協助交通安全管理部門車輛安檢工作的開展。因此，結合大數據、人工智能等先進技術，打造多元化、智能化、自動化的智慧公安檢查站成為必然。
公安查檢站安檢設備的多樣化需求
公安檢查站是鞏固城市外圍邊界、有效防控過濾各類風險的重要屏障，是社會面治安防控卡點體系中的關鍵支點，同時也是策應城區打擊各類*的重要渠道，提升打防管控能力的要塞。提高公路公安檢查站科技信息化應用水平和安檢查控能力，實現全面、快速、高效采集、錄入、比對、上傳相關信息，充分發揮檢查站的過濾屏障作用，對推進平安城市建設，服務國家*戰略、維護社會大局穩定具有重要意義。
近年來，公安部為推動公安檢查站建設工作，先后下發了《關于加強公路公安檢查站建設的指導意見》等一系列文件，要求各地“必須把強化公路治安管控納入社會治安防控體系大力推進建設”、“堅持立足*大局，加強科技創新，完善信息手段，強化信息整合、研判、推送，提升勤務效率的工作原則”。
公安檢查站對車輛安檢設備需求主要體現在兩個方面：一個是技術，一個是形態。
從技術上看，多年來，公安檢查站安檢技術手段不斷進步、不斷提升和發展，尤其是近幾年，隨著大數據和人工智能技術的成熟發展，大數據和人工智能開始在車輛安檢中得到廣泛應用，車牌識別、車臉識別、人臉識別、大數據比對等技術不斷融合進車輛安檢系統和設備中。由于人工智能技術的加持和助推，公安檢查站車輛安檢設備正呈現出強勁的智能化、智慧化發展趨勢。
從形態看，公安檢查站車輛安檢設備形態也開始呈現細分化、多樣化發展趨勢。*，過去公安檢查站車輛安檢設備基本都是固定設備。車輛安檢設備往往是政府采購項目，項目的投入建設，從規劃、立項、報批、撥款，到招標、施工、驗收、審計等等，涉及部門、環節繁多，建設周期長、投入大，任何一環受阻都會影響項目進程甚至夭折。
有時，在實際應用中還會有一些特殊的應用需求，其對車輛安檢設備的需求不是固定的而是臨時的，比如重要會議、大型活動等安?，F場的車輛安檢等。活動一結束，安檢設備就會撤走。如果也選擇固定設備，不但麻煩，還會造成不必要的成本浪費。
在實際應用中，許多車輛安檢并不是常態機制，只是在特殊時期或有重大安保活動等情況下，才會針對性實施。在這種情況下，車輛安檢設備的利用率不高。因此如果采用固定安檢設備和系統，其實是沒有必要的。另外，固定式安檢系統往往無法根據實際應用要求進行調整、擴充或改變，更談不上系統(數據)融合，如臨時增加測溫(像本次新冠病毒疫情防控等特殊需求)，或車檢、人檢、人車同檢之間進行變換。這就催生了移動、可拆卸安檢設備市場的應用需求。
因此，近年公安查檢站車輛安檢設備市場呈現出多樣化需求，既有傳統設備，又有智能化設備；既有固定設備，又有移動設備。
從車道快速安檢系統看智慧安檢的優勢
智慧安檢是公安檢查站車輛安檢系統的發展趨勢，智慧安檢融合了AI等技術，讓安檢系統有了“超強大腦”，不但豐富了車輛安檢的智能化應用場景體驗，也極大地豐富了車輛安檢系統的內涵。
以往對過境人車進行安檢的傳統手段只能通過人工方式，即執勤民警憑經驗攔停車輛，要求司乘人員出示*、駕駛證等有效證件進行身份核查，不但效率低，也給群眾帶來困擾和不便，甚至影響到和諧社會執法部門的公眾形象。
隨著經濟的快速發展，我國汽車保有量不斷增長，人們旅游、出行活動日益頻繁。作為公安檢查站，每天過境車輛通行量快速增長，給車輛安檢帶來巨大的壓力。面對汽車保有量不斷增長的壓力，傳統安檢設備和系統已經無法滿足現代車輛安檢的需求，尤其是應用在公安檢查站車輛安檢中，傳統安檢設備和系統的不足就更加突出。依靠有限的警力及隨機抽查只能是杯水車薪，無法達到安檢預期目標和安保維穩需要。同時，用傳統方式每安檢一輛車平均約需2-3分鐘，因此隨時會因安檢頻次和時長造成車輛擁堵。保障車輛通行安全，同時也要避免道路交通擁堵，是公安檢查站的主導思想,這就催生了智能安檢需求。
為滿足這一需求，科研人員通過積極探索，研發出快速智能安檢系統。
相比傳統安檢設備和系統，智能安檢系統具有明顯的優勢。傳統安檢設備和系統，往往效率低下，檢測速度慢。有時甚至只能采取抽檢的方式來應對安檢壓力。而快速智能安檢系統，較好地解決了這一行業痛點。
快速智能安檢系統采取了無人值守方式對車輛及司乘人員進行*、全天候自動檢測，系統自動引導車輛進入檢測區域，系統檢測完成后，正常車輛即可駛離檢測區。如遇異常車輛或人員，系統會自動報警，并自動對車輛進行攔截，同時向民警值班室傳遞報警信息，由執勤民警快速到達報警現場進行處理。
快速智能安檢系統，集合了車輛號牌信息采集識別、人員臉像信息采集識別、車輛底盤信息采集、車內人員數量信息檢測、車輛車窗移動檢測、人臉圖像信息比對、車輛號牌信息比對、車輛攔截阻停、車輛引導、異常數據信息報警顯示、“一察通”身份核驗終端復檢等功能，真正實現了人過留臉、車過留牌、車過留底、人車關聯、一車一檔，實現小型機動車經過后對車輛及乘車人員進行*的自動安檢。并綜合運用機器識別、大數據及系統集成等先進技術，真正實現對過境人員車輛的*、全天候、常態化自動檢測和有效預警。
車道快速安檢系統可分為搖窗模式和不搖窗模式，并可根據場地條件選擇F1式(魚骨式)安檢或直道安檢。其中，直道安檢也可根據需要選用不停車安檢(中低速)和停車安檢(<10秒)。
車道快速安檢系統通過智能分流，大大提高了安檢效率和車輛通行速度，20秒車輛可快速過檢，基本實現有車必檢。在對人員檢查上，檢查站在安檢大廳、非機動車道等重要部位安裝了攝像頭，快速發現可疑并實時報警。“車道快速安檢系統”的智能化應用，大大減輕了安檢人員的工作強度，提升了安檢效率。
車道快速安檢系統同時融合了對人員進行安檢的太赫茲人體安檢系統，受檢人員只需從安檢通道走過，系統就能自動識別受檢人員身上的金屬、液體、塑料、陶瓷等物品，并實時顯示到客戶端，從而實現了無感知、無停留、無觸碰安檢，取代了傳統接觸式搜身檢查模式，避免了強制民眾配合掏證安檢的不舒適感。同時，為配合人體安檢，檢查站在安檢大廳、非機動車道等重要部位安裝了攝像頭，通過人臉、車牌、手機串碼的識別比對可快速甄別*員，一旦發現可疑，系統會第一時間實時報警，從而實現精確打擊。
截至目前，車道快速安檢系統已在上海沈海檢查站(G15高速公路)等地得到廣泛應用。在上海沈海檢查站(G15高速公路)，由我司打造的F1快速安檢模式開創了全國行業先河，受到用戶的好評和媒體的關注。
上海沈海檢查站F1快速安檢系統布局示意圖
車道快速安檢系統加快了公安檢查站由傳統人工勤務模式向“智慧勤務、智能服務”模式的轉變，使公安檢查站投入的警力減少了一半，檢查效率翻番。
移動安檢組合裝置，讓安檢應用場景更豐富
為解決固定式智慧安檢系統對場地要求高、整體投入大、建設周期長、財政審批復雜、后期需長期維護，以及普遍使用率不高等問題。我們利用自己的技術進行了積極探索。針對各地公安用戶的大量需求反饋和應用剛需，工程技術人員研究發明了一種可移動、可方便拆裝組合的創新安檢設備——“觀聯”移動安檢組合裝置。該系統可以在不適宜建設固定檢查站的位置建設臨時可移動治安卡口，隨時隨地、快速部署、即裝即用。有安檢任務要求時，將若干個標準模塊組合件裝運至現場，可快速拼裝成框架形成標準的安檢車位并投入使用。安檢任務結束后，可快速拆卸回若干個標準模塊組合件，裝運入庫保管。根據安檢任務的需要，系統可以隨用分段(如只檢人)或整段(如檢車)的不同組裝模式?？蚣苌隙丝煞笤O折疊式雨棚，既可遮雨又可遮陽以防止影響視頻或人臉抓拍效果。如對通行人員進行安檢，則只需安裝前段裝置并配以2臺人臉識別通道閘機。
車輛引導、信息采集及比對、報警、道閘開關等流程全部自動化，可實現無人自動安檢模式；詳檢可以讀取二代證和駕照,系統與公安平臺的通訊傳輸可采用5G通訊方式。
移動安檢組合裝置外觀示意圖
移動安檢組合裝置本著靈活性、實用性原則設計，系統所有組件采用標準化方式，數據線、電源線已經預設內置在管槽中。線纜連接采用航空接頭，插拔快捷，防水防塵。所有管槽的拼接都通過鎖扣卡死，無需額外螺絲，2個人不要一個小時即可完成拼裝和聯調。底座約重40KG，通過與工字鎖扣方式與底部線槽相互固定支撐，具有一定的穩定作用，可抵御強風。底座內部承擔上下左右電源線、數據線的轉接中樞。
系統的四大優勢
1.實效性：全面體現“快速通行、減負增效、便民利民”三大功能目標，真正實踐公安部領導“打造智慧公安、向科技要警力、在創新中求實效”的指示精神，實現對人、車的*、全天候、常態化安檢及“一人一檔、一車一檔”的數據化管理；
2.擴展性：快速安檢系統所涉及的所有設備型號可以根據需要任何選配、組合、增減或替換，以滿足不同任務目標、不同環境條件、不同警務機制的要求；
3.適應性：不受任何場地和環境的限制，可根據現場的實際環境和應用需求裝配成不同的安檢形態，快速部署，即裝即用。通過5G網絡可完成與后臺數據庫的對接，確保系統上下兼容、穩定可靠運行；
4.便捷性：有安檢任務要求時快速便捷地將模塊散件組合安裝完成投入使用，安檢任務結束后可方便拆卸入庫保管。支架的拆裝、線纜的插拔、信息采集及控制裝置的裝卸非常便捷，不需要專業知識即可，在1個小時內完成整套設備的拆裝。所有裝置配件一輛小型面包車即可運走。
移動安檢組合裝置車輛安檢運行流程
* 導引指示燈指示為綠時，車輛進入安檢車位，系統自動播放語音提醒放下前后車窗；
* 車牌攝像機自動識別車牌信息。同時，車位前端左右兩臺人臉采集攝像機相互配合可自動抓取前排駕駛位、副駕駛位以及后排中間座位乘客的人臉信息；
* 車位兩旁人臉采集攝像機自動抓取后排乘客的人臉信息；
* 系統將車牌及人臉信息與本地重點人員庫(或通過5G網絡上傳至后臺)進行比對核驗；
* 核查無誤后，系統自動啟動道閘放行車輛；
* 核查結果異常時，系統將發出報警信號，執勤民警則要求司乘人員遞交*或駕駛證在“駕查通”上進一步核驗；
* 安檢完畢后，該車的人車信息、核驗結果一并上傳給后臺數據庫進行人車關聯存儲；
* 支持深度學習算法，有效提升檢測準確率；
* 支持人臉檢測，人臉實時抓拍；
* 超星光超低照度400萬像素1/1.8"CMOS圖像傳感器；
* 支持H.265編碼，壓縮比高，實現超低碼流傳輸；
* 200萬像素，輸出分辨率達1920×1080；
* 30倍光學變焦，焦距為4.3-129mm；
* 超強的透玻能力，輕松穿透各種貼膜玻璃(如配置激光透窗攝像機)；
* 可實現車牌信息、司乘人員人臉信息、手機串碼等信息一一綁定，實現“一車一檔、人車關聯”；
* 車輛引導、提示及閘機起落全過程聯動；
* 內置公安部授權的二代證閱讀器，快速讀取身份信息，甄別*真偽；
* 先進的OCR證件掃描儀，可直接讀取識別二代證和駕照的相關信息；
* 配置高清攝像頭，通過人臉識別自動比對證照信息，確保“人證合一”；
* 可通過本地庫或5G無線通訊模塊與公安專網無縫對接，實時與重點人員庫進行比對驗證。
結語
隨著社會和經濟的發展，車輛逐漸成為*分子走私販毒、違法*和逃逸的主要工具，因此近年各類涉車案件不斷增長。這就對公安檢查站安檢工作提出了更高的要求。
公安檢查站安檢系統在不斷創新中發展，通過科技信息化手段，大大提升了安檢水平和公安實戰效能。市場需求驅動技術創新，技術創新催生市場需求。科研和應用的結合，開創了我國公安檢查站安檢工作新局面、新臺階。 (轉自警用裝備網)
(作者單位：睿罡智能科技(上海)、深圳市至壹科技)
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