【安防展覽網 智慧城市】如果說5G 是天上的一張網，那F5G便是地上的一張網，這兩張網緊密相連，缺一不可。F5G的出現，正在重新定義智慧交通，智慧交通的未來也迫切需要更智能的聯接。在智慧交通時代，信息數據就像是出行的車流、人流，是社會交通的重要組成部分。而F5G全光網，與城市的街道、城市地鐵和城際的高速路、鐵路作用是類似的，它是信息數據的高速通道，保障了交通場景數據流動的暢通無阻。
在這場智慧交通的搶灘戰中，深圳市走在了前列。今年8月以來，深圳市地鐵6/10號線相繼開通運營，值得一提的是，深圳市地鐵6、10號線貫徹生態和智慧設計理念，在客服、票務、運維等多場景搭建“智慧地鐵”體系，在全線各站實現“智慧邊門”和“智慧客服”等服務，提升乘客出行體驗。
智慧交通，讓過去人們的出行從走的了變成走的好，快捷、方便正在成為交通行業的趨勢。F5G的出現，對于我國交通行業的數字化，有著關鍵的作用，乘著“新基建”的浪潮，萬物互聯時代也正在來臨。
F5G賦能智慧交通
傳統交通行業因業務需求，交通部門的垂直信息系統、基礎設施，每個單一信息系統解決的是一個部門的需求，是一個部門所管轄職能的“信息化實體”，這樣的結果是信息完全私有，無法有效進行網絡聯接，發揮不了協同效應。
由于技術受限，數字化轉型一直成為交通行業的難題。隨著新基建風口來臨，傳統的交通體系亟需重構，重構的背后，需要技術的支撐。F5G技術的加持，為這個行業帶來了新的機遇。作為新基建的基石，在聯接容量、帶寬和用戶體驗三個方面均有飛躍式提升。
F5G是以光纖為介質的第五代固定網絡通信技術，F5G是ETSI(歐洲電信標準協會)于今年2月份定義的固定網絡的第五代技術和標準，具備超大帶寬、安全可靠、確定性低時延的特點，主要適用于固定性、大帶寬、低時延和高安全的場景，比如交通互聯網、數據中心互聯和車站、機場工作園區等。
在深圳市的地鐵上，實踐云平臺調度指揮系統，將10號線打造成為一條云計算軌道交通線路，這也是國內軌道交通行業*應用云計算技術綜合承載地鐵各類調度指揮系統。該系統不僅承載了地鐵視頻監控系統，同時包括乘客信息系統、安防系統、車場智能化系統等，采用數據庫云，使地鐵 10 號線在 " 一圖全面感知 " 的基礎上實現 " 一鍵可知全局 " 和 " 一體運行聯動 "。在這樣的場景下，深圳地鐵6/10號線需要一張聯接網，可以滿足高安全要求，多種業務類型承載，帶寬可適配未來擴展，高效可靠的信息聯接網絡。華為F5G全光承載方案以其大帶寬、低時延、高可靠性、高集成的特性，搭載多平臺合一的融合架構，能夠統一承載各類TDM和分組業務，匹配從E1到100GE等多種不同速率、不同類型業務的傳輸需求，同時線路側具備更大帶寬演進能力，實現業務安全性與傳輸效率的有效融合，獲得深圳地鐵的高度認可，為城軌云化發展帶來了示范效應。
政策促進智慧交通發展
智慧交通的趨勢下，國家早已予以支持。去年7月25日，交通運輸部印發《數字交通發展規劃綱要》，綱要提出數字交通是數字經濟發展的重要領域，是以數據為關鍵要素和核心驅動，促進物理和虛擬空間的交通運輸活動不斷融合、交互作用的現代交通運輸體系。 到 2025 年，交通運輸基礎設施和運載裝備全要素、全周期的數字化升級邁出新 步伐，數字化采集體系和網絡化傳輸體系基本形成。在這其中，交通運輸大數據應用成為核心，到交通與汽車、電子、軟件、通信、互聯網服務等產業深度融合，新業態和新技術應用水平保持*。 到 2035 年，交通基礎設施完成全要素、全周期數字化，天地一體的交通控制網基本形成，按需獲取的即時出行服務廣泛應用。
在這個過程中，推動交通運輸基礎設施，是需要信息基礎設施一體化建設，從目前來看，F5G的應用已經讓信息基礎設施建設變得更完善。在未來，大量的個人、辦公、市政、工業生產、交通物流等數據將會存儲在邊緣節點或者云端，海量實時的數據交互需要極高的傳輸速率和極低的時延。
可以預測的是，在智能收費、環境監測、智能閘口等業務，需要網絡支持海量設備聯接和大量小數據包頻發，超高清軌道監控和城軌云等業務需要超大的傳輸帶寬；智能城軌和鐵路列控等業務則要求毫秒級的時延和接近100%的可靠性。智慧交通需要新一代的通信網絡支撐。而F5G的特點恰好滿足這些要求，從深圳市地鐵的應用可見一斑。同時，F5G的技術優勢也滿足了國家對于智慧交通建設的方向。
智慧交通成為智慧城市建設的橋頭堡
智慧城市正在成為一片新的藍海，根據中投產業研究院發布的《2020-2024年中國智慧城市深度調研及投資前景預測報告》，眼下，智慧城市正成為投資熱點，進入智慧產業爆發期。2017年中國智慧城市市場規模增長至6萬億元，2018年中國智慧城市市場規模達到7.9萬億元。2019年中國智慧城市市場規模突破10萬億元。
交通是一個城市的核心動脈，是聯接城市經濟文化的重要渠道，也是智慧城市建設的重要組成部分。在智慧城市的建設中，智慧交通成為橋頭堡。今年4月，科技部發函支持濟南、西安、成都、重慶建設國家新一代人工智能創新發展試驗區。其中，要求重慶開展的4個應用示范中，智慧交通赫然在列。業內人士普遍認為，2020年是智慧交通落地的關鍵年，伴隨F5G、5G、人工智能、物聯網等技術的發展將會催生新一代智慧交通。
據前瞻產業研究院數據，未來五年我國智慧交通將保持13%左右的年均復合增速，到2024年，行業市場規模將超過1.5萬億元。
如此看來，智慧交通也是新基建風口下的重要場景之一。
今年以來，智慧城軌、智慧鐵路、智慧機場、智慧公路等應用場景為我們帶來便捷，也在這個特殊時期更好的助力國內經濟復蘇。F5G全光網絡作為信息基礎設施的重要組成部分，在智慧交通方方面面的建設過程中，提供基礎網絡的強力支撐及協助應用端的快速創新，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
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