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安防展覽網 焦點新聞】日前，一篇《大貨車必須裝2000多元視頻監控，否則過不了年審》的報道在網絡上引發了熱議。隨后，河南省禹州市交通運輸局連夜召開會議，表示高度重視該事件，會對其展開深度調查。4月9日，禹州市官方回應，經核實，報道指出的問題確實存在，由于禹州市交通運輸局對上級政策理解不到位、急于求成，才導致在落實政策時出現了偏差。
據新華視點報道，禹州沒有明文通知安裝智能監控系統，但實際操作中等同于強制，而且需要司機自費。在新華視點記者的暗訪下，發現河南省禹州市將視頻監控的安裝與年審掛鉤，強制要求貨車司機安裝智能視頻監控“三件套”——行車記錄儀、前置攝像頭、智能監控攝像頭，否則過不了年審。不僅如此，還存在亂收費現象，司機不僅要支付2200-2800元的安裝費，還要額外支付500-800元的服務費和140-240元的培訓費，最后還開不到發票。
禹州市官方對此表示，目前已全面停止貨運車輛強制升級、安裝智能視頻監控報警系統等相關工作，著手對報道中涉及的問題進行整改，配合禹州市*監委的調查，對涉及企業和人員依規依紀依法處理。
針對此次工作中的失誤，禹州市交通運輸局表示，一定引以為戒、舉一反三，采取更加有力有效的措施，嚴格落實好國家各項政策規定，堅決避免類似問題再次發生。河南省運輸事業發展中心相關負責人表示，將加大智能監控系統的推廣力度，并協調保險公司等機構與第三方監控平臺合作，在提升道路運輸管理水平的同時，盡可能地減輕貨車司機負擔。
強制安裝是否合規？究竟是收費還是免費？
早在2018年，交通運輸部辦公廳發布《關于推廣應用智能視頻監控報警技術的通知》時就提出，推廣智能視頻監控報警系統的過程中，應當堅持政府引導、市場主導、企業為主的原則。由此可見，政策是要求引導而非強制，更不應作為審驗營運證的前置條件。業內人士認為，增加營運車輛審驗門檻，有違中央“放管服”改革優化營商環境的精神。
為了預防交通運輸事故發生，加強對重型貨車的管理，全國多地正在推行為重型貨車安裝視頻監控報警裝置政策，部分省份明確表示安裝和服務等免費。廣東作為重型貨車安裝使用智能視頻監控報警裝置政策的先行者，要求在2021年6月底前全面完成安裝工作，并明確規定，安裝費用、設備運維和流量費用均由保險公司承擔，貨車司機無需支付。
為什么要安裝視頻監控系統？安裝后要注意什么？
長途運輸，不論是客運還是貨運，由于行駛時間長，路況和人員復雜，車匪路霸較多，容易出現安全問題。出于保障交通運輸安全，糾正駕駛員疲勞駕駛等安全隱患的考慮，用于公路營運的半掛牽引車及總質量為12噸及以上的普通貨運車輛都需要安裝視頻監控設備。
行駛過程中，貨車司機抽煙、接打電話、疲勞駕駛等行為都會被智能視頻監控系統識別，系統會及時報警，后臺管理人員也會喊話警示，對預防交通事故有很大幫助。此外，安裝視頻監控系統，還能對車輛、人員、環境及危化品狀態等進行實時動態監控，通過行車記錄數據分析，及時在事故發生前促發報警，保障運輸安全。
安裝視頻監控系統后需要注意：司乘人員不能開關錄像或刪除錄像資料；錄像資料只能存儲30天；管理人員能夠隨時間查詢有關的錄像資料；重要的錄像資料可以備份到其他移動硬盤或光盤上，備份的錄像上需要有時間提示；要求錄像畫質清晰，回放是能清楚辨別行為人的特征及行為，可以作為法庭的證據；要求具有省電功能，不能讓車輛虧電影響第二天發動。
雖然安裝視頻監控系統，能夠在一定程度上保障運輸安全，預防和減少交通事故的發生，但是強制安裝的做法，既違背了政策的引導原則，也違背了用戶的自愿原則，實在是不可取，希望其他城市能提出針對性整改措施為司機減負。
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