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智慧城市網 上市公司】“分拆上市”持續活躍,從最初的國企單兵突進,演變為國企、民企以及港股公司競相分拆,分拆上市的“目的地”不斷擴展至科創板、創業板、主板等。近日,又有上市企業在醞釀分拆上市,如吉利汽車公告建議分拆其非全資附屬公司(極氪),并將其獨立上市;正泰電器擬籌劃控股子公司“正泰安能”分拆上市事宜......
“分拆”火熱 眾企搶食分拆上市“盛宴”
傳統車企迎新能源品牌分拆潮,吉利汽車公告建議分拆其非全資附屬公司(極氪),并將其獨立上市。這消息一出,引發市場廣泛關注。現在新能源汽車主要看增速,極氪趁著銷量增速亮眼,先上市拿了“入場券”,后面市場反彈,股價自然會漲。”
無獨有偶,正泰電器近日公告,公司擬籌劃控股子公司正泰安能數字能源(浙江)股份有限公司(簡稱“正泰安能”)分拆上市事宜,并授權公司及正泰安能管理層啟動分拆正泰安能上市的前期籌備工作。
針對本次分拆上市的背景和目的,公告表示,為搶抓雙碳目標發展機遇,充分發揮資本市場優化資源配置的作用,持續提升公司戶用光伏業務的核心競爭力,助力鄉村振興和共同富裕。而通過此次籌劃分拆上市,將有利于進一步提升正泰安能的品牌影響力和市場競爭力,拓寬其融資渠道,優化治理結構,搶抓市場機遇,增強公司及控股子公司的盈利能力和核心競爭力。
不僅僅新能源、低壓電器領域,新材料、集裝箱航運等行業也紛紛加入“分拆潮”,比如日前港股上市公司彩客新能源公告表示,公司正考慮可能分拆山東彩客新材料有限公司及其附屬公司(“山東彩客新材料集團”)獨立上市(“建議分拆”)。
再比如,日前,寧波舟山港股份有限公司發布公告稱,其控股子公司寧波遠洋運輸股份有限公司獲通過。10月27日,證監會公布行政許可批復,核準寧波遠洋運輸股份有限公司公開發行新股。通過分拆上市有利于寧波港和寧波遠洋未來進一步聚焦各自核心主業。
分拆上市多點開花 新業務增長點顯現
2021年2月25日,生益電子成功登陸科創板,成為“分拆上市新規”落地后的首家分拆上市公司。根據不完全統計,一年多來,已有超過17家分拆子公司成功登陸A股,迎來“分拆”熱潮。
筆者發現,眾多分拆上市的案例,大都是擬分拆的子公司,多是新興產業的布局或新技術的應用,和上市公司的傳統業務有較大差別。諸如分拆上市的子公司多聚焦于計算機、電子、機械設備、材料、生物醫藥等熱門賽道,科創板、創業板以及北交所成為A股公司分拆上市的主要目的地。
從目的來看,主要包括促進公司聚焦主業、與資本市場對接,單獨融資、拓寬融資渠道以及提升公司整體估值、提升子公司盈利能力等等。在公司經營層面,子公司或附屬公司會獨立出來,增強企業獨立性,分拆上市利于推動子公司獨立經營,讓權責更為明確。
分拆上市相關政策、規則的出臺和實施,加上分拆上市的優勢逐漸顯現,讓很多機械設備、電子、材料等相關領域企業看到這一紅利。預計未來會有更多領域的上市企業著手實施分拆上市計劃。當然,從長遠發展來看,并非所有業務都適合拿來分拆上市,企業還要根據自身發展情況綜合考慮是否分拆上市。
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