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擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要 對(duì)智能汽車有何影響？
2023年01月03日 09:11:37來(lái)源：電子變壓器與電感網(wǎng)點(diǎn)擊量：39970
導(dǎo)讀12月14日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。
　　【智慧城市網(wǎng) 市場(chǎng)分析】12月14日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱“綱要”)，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。

擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要 對(duì)智能汽車有何影響？

　　《綱要》明確指出，“要釋放出行消費(fèi)潛力。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。推進(jìn)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強(qiáng)汽車停車場(chǎng)、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。”

擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要 對(duì)智能汽車有何影響？

　　實(shí)際上，近年來(lái)國(guó)家在推動(dòng)智能汽車轉(zhuǎn)型上動(dòng)作頻頻，11月初還重磅印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知(征求意見(jiàn)稿)》，為智能汽車行業(yè)發(fā)展提供了政策支持。

 
　　除政策端外，從供給端來(lái)看，問(wèn)界M5/M7、理想L9/L8/L7、阿維塔11、蔚來(lái)ES7等多款智能汽車今年上市，智能汽車領(lǐng)域吸引了不少傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力紛紛入局。從需求端來(lái)看，Z時(shí)代逐步成為購(gòu)車主力人群，伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的一代，對(duì)于智能電子產(chǎn)品、高科技產(chǎn)品有著更高的偏好，可預(yù)見(jiàn)在未來(lái)三年，“智能汽車”仍是年輕消費(fèi)群體的心頭好。
 
　　《綱要》還指出，要加強(qiáng)充電樁、換電站等配套設(shè)施的建設(shè)。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟報(bào)道顯示，截止2022年11月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為494.9萬(wàn)臺(tái)，同比增加107.5%。樁車增量比為1：2.6 ，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。隨著充電樁等配套設(shè)施的逐步完善，對(duì)智能汽車的發(fā)展來(lái)說(shuō)也將是如虎添翼。
 
　　2020年，國(guó)家推出了八大新基建項(xiàng)目。本次《綱要》，“強(qiáng)調(diào)要加快建設(shè)信息基礎(chǔ)設(shè)施和融合基礎(chǔ)設(shè)施，加快物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、千兆光網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與交通物流、公共服務(wù)等深度融合，積極穩(wěn)妥發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)。”
 
　　智能汽車的發(fā)展離不開(kāi)大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。《車聯(lián)網(wǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)白皮書》數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已成為車聯(lián)網(wǎng)最大專利產(chǎn)出國(guó)。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2017-2020年我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)年均復(fù)合增長(zhǎng)率為29.95%，預(yù)測(cè)2022年車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2771億元。伴隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提升與市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，給智能汽車行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的信息基礎(chǔ)支持。
 
　　小結(jié)：
 
　　本《綱要》是為實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》而制定。《綱要》中數(shù)項(xiàng)提出智能汽車行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性建設(shè)方向，給智能汽車行業(yè)釋放出利好信號(hào)。
 
　　當(dāng)前，智能汽車已成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來(lái)說(shuō)，唯有積極向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、與智能汽車方向轉(zhuǎn)型，做到與市場(chǎng)發(fā)展同頻，與行業(yè)發(fā)展同步，才能牢牢把握機(jī)遇。
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