【智慧城市網 時事聚焦】5月17日，第十二屆(2023)中國智能交通市場年會在上海盛大開幕。來自智能交通產業上下游的超120位企業代表和專家學者出席了本屆年會，并做主題發言。此次年會吸引了很多人關注，交通與我們日常生活息息相關，一直以來都是人們關注的話題。如今，數智化時代，智慧交通在日常生活中占據重要位置。
加快智慧交通發展逐漸成為時代發展要求，不斷滿足人們的多樣化的出行要求，推動社會進步。一方面，國家出臺方案積極推動智慧交通的發展。
近日，我國首項智慧停車國家標準《智慧城市 智慧停車第1部分：總體要求》批準發布，將于2023年10月1日起正式實施。《智慧停車總體要求》確立了智慧停車總體架構，并規定了物聯感知、網絡通信、計算存儲、數據支撐、應用服務、安全等基本要求，適用于智慧停車的規劃、設計、建設與運維。
2022年12月，中共中央、國務院聯合發布《擴大內需戰略規劃綱要（2022-2035年）》提出釋放出行消費潛力，優化城市交通網絡布局，大力發展智慧交通。推動汽車消費由購買管理向使用管理轉變。推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設。
2023年5月，浙江省發布《關于浙江省推動城市停車設施高質量發展的實施意見》提出到2025年，力爭全省建成停車位1120萬個，其中公共停車位240萬個，公共領域充電樁8萬個以上，基本形成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車設施體系，社區、醫院、學校、交通樞紐等重點區域停車需求及電動汽車充電需求基本得到滿足；各市智慧停車平臺基本實現全覆蓋，停車產業蓬勃發展，打造杭州、寧波等停車產業發展標桿；培育形成一批智慧停車設施裝備制造和智慧停車服務行業領軍企業。
河北省2022年4月發布《河北省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，提出建成雄安新區智慧出行服務系統、交通基礎設施管理運維平臺、智能交通安全管理平臺、公共交通綜合指揮平臺、動態高精數字地圖、一體化停車管理平臺、物流公共信息服務平臺等一系列平臺系統，建成智能網聯與車路協同設施、邊緣計算節點交通應用以及道路、軌道交通基礎設施智能化專項等示范工程。
另一方面，企業也在推陳出新，不斷革新交通發展
科拓股份：研發車位引導系統幫助車主輕松找到車位
科拓車位引導系統采用視頻檢測終端和車牌識別攝像機技術，能夠實時處理車位狀態和車輛車牌信息，將車位占用狀態傳輸到車位引導屏上，幫助車主更快速、更準確地找到空余車位。停車場的車位引導屏安裝在總出入口，顯示屏由LED模塊、開關電源、控制電路、支架等組成，數字和文字形式實時顯示當前停車場空閑車位數量。
在停車場內，車主可以通過科拓“戶外車位引導屏”了解各個層次的空車位數，而在分叉路口處，室內的“車位引導屏”則顯示當前各個方向的空車位情況。每個車位頂部配備有“超聲波探測器”，綠色表示空車位，紅色表示車位已停。
捷順科技：構建新一代智能經營體系 助力快捷停車
捷停車基于停車行業，以“場、位、樁”為核心運營場景，結合“云托管 + 充電樁 + 車位運營 + 停車券 +數字營銷”等組合模式，為停車場合作伙伴構建“新一代智能經營體系”，平臺方與場景方通過深度合作、聯合運營，共同拓展增量增值運營收益。
海信科技：基于大數據分析提高城市交通信號調優效率
海信通過建立執勤執法、交通管控等4大類大數據應用模型，賦能重點車輛安全防控，打造多個車輛實戰模型幫助管理人員快速識別安全隱患，開展針對性治理措施。并基于大數據自動分析交通規律及問題成因，賦能信號無人調優，自動推薦綠波干線等控制策略，并進行控制效果自動評價。目前已實現平低峰綠波調優的全過程自動化，大大提高城市交通信號調優效率。
結語：大時代背景下，智慧交通發展按下“加速鍵”，車輛、人員、道路等各種交通資源配置不斷升級優化，在政策推動和企業創新的“雙管齊下”之下，交通出行更便利，人們幸福感更高。
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