【智慧城市網 市場分析】第十八屆中國衛星導航與位置服務運營商大會于6月2日在聯通大廈成功舉辦，本文是根據中國衛星導航定位協會總工程師張全德在會上發表的主題演講整理而來。
1、北斗三號優勢
北斗是中國獨立自主研發、運行的全球衛星導航定位系統，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務重要的空間基礎設施。北斗不但關系到國家國防安全，也關系到我們經濟安全。目前，北斗系統在軌衛星共46顆，其中15顆北斗二號衛星，31顆北斗三號衛星。
從圖上看，北斗一號(綠色的圈)，主要服務于國內；北斗二號(紅色的圈)主要服務于亞太區域；北斗三號則服務于全球。
北斗采用混合軌道。它是全球四大衛星導航系統中獨一無二的軌道，采用混合軌道，一是彌補我國不能在國外建立衛星監測跟蹤站，二是更好服務亞太地區。
北斗三號有很多創新，首先是獨特信號調制技術。是由清華大學陸明泉教授團隊研究出來的。該信號在衛星導航領域專家給予很高的評價，是未來可能改變整個衛星導航信號體制的技術。
第二是北斗星基增強系統。其服務于中國周邊地區，有三顆GEO衛星提供單頻雙系統和雙頻多系統兩種服務模式。
第三是區域短報文，北斗衛星是唯一導航與通信系統在一起的導航衛星。通過3顆GEO衛星，為亞太地區用戶提供14000比特，約1000漢字/次報文通信服務。目前，突破了高壓比的圖像語音傳輸編碼和解碼技術，實現了用戶間點對點連續語音對講以及圖片傳輸。
第四是全球短報文通信，這是其他導航衛星都沒有的。利用北斗星間鏈路和14顆MEO衛星，為全球用戶提供單次報文最大長度560比特，約40漢字/次短報文服務。
第五是星基精密單點定位PPP服務(中國及周邊地區)。在20-30分鐘收斂時間，用戶可以獲得動態分米級、靜態厘米級的高精度服務。如果增加低軌衛星，則5-10分鐘即可收斂到分米級。
第六是全球搜救系統。由6顆MEO衛星(三個軌道面)向全球陸海空用戶提供免費遇險報警服務。與全球短報文結合，可實施精準搜救，RNSS米級定位，短報文傳遞搜救信息。是全球唯一的可對求救者回送短報文通信的衛星導航系統。
第七是全星座星間鏈路，Ka鏈路通信帶寬200k，測距精度0.15-0.2m。激光鏈路通信帶寬為1G，測距精度達厘米級。是唯一建有星間鏈路的衛星導航系統。
中國北斗的建設發展，始終錨定世界一流目標，堅持創新引領、追求卓越，不斷實現自我超越。中國的北斗，技術先進、設計領先、功能強大，是世界一流的全球衛星導航系統。概括來講，定位更精確；性能更優良；系統更可靠；系統更高效。我們用北斗一定要有自信心。
2、國家在北斗應用方面政策
國家積極推動北斗廣泛應用。習近平*致首屆北斗規模應用國際峰會的賀信中指出：時空信息、定位導航服務成為重要的新型基礎設施。北斗規模應用進入市場化、產業化、國際化發展的關鍵階段。
2021年3月，發布的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》中提出要把北斗產業化應用，列為七大制造業核心競爭力；要求“突破通信導航一體化融合等技術，建設北斗應用產業創新平臺，在通信、金融、能源、民航等行業開展典型示范，推動北斗在車載導航、智能手機、穿戴設備等消費市場規模化應用”。提出“深化北斗系統推廣應用，推動北斗產業高質量發展”。
2019年12月，中共中央國務院印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》指出：支持北斗導航系統率先應用，建設南京位置服務數據中心。
2022年2月18日，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、人力資源社會保障部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、商務部、人民銀行、稅務總局、銀保監會、能源局等12個國家部委聯合發出了《關于印發促進工業經濟平穩增長的若干政策的通知》，要求啟動實施北斗產業化重大工程，推動重大戰略區域北斗規模化應用。
以上這些都是國家對北斗運營方面的一些政策和要求。
3、北斗在中國規模化、產業化、市場化應用狀況
北斗的應用狀況在2022年央視報道中指出北斗產品應用超過了1550萬臺套。北斗已廣泛應用于中國交通運輸、國土資源、電力、通信、基礎建設、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等20多個行業。應用規模逐步擴大，綜合效益不斷的顯現。
交通運輸部 科學技術部關于印發《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要(2021—2035年)》通知：突破基于北斗精準感知、低軌衛星星座融合通信、衛星遙感的高精度多源多維度數據融合技術，研發基于新一代北斗系統的智能終端，加強北斗在道路運輸車輛、船舶等動態監控、定位、導航服務中的應用。
截至2022年四季度，我國交通運輸領域已有超過800萬輛道路營運車輛、9萬多輛郵政快遞車輛、48000多艘船舶、13000多座水上助導航設施、2000多架通用航空器應用了北斗終端設備。鐵路運輸領域已在列車、人員、集裝箱等方面累計推廣應用各類北斗終端超過10萬臺/套。
在2020年9月3號，自然資源部辦公廳發了(54號文)，要求2022年前基準站要全部接受北斗數據，國家和省級數據中心實現優先提供北斗數據服務。新購置全球衛星導航系統相關產品，應采購基于北斗服務或優先北斗服務的安全可信產品；另外些已購的相關產品在2022年底前完成升級優化。2022年底以前，所有涉及到自然資源管理應用的東西，包括授時計算和全面應用系統，要全面應用北斗。
農業農村部在北斗應用方面也給予了政策方面支持。2022年分別有5萬多臺和1.2萬臺基于北斗的收割機跨區作業，區域覆蓋了黑龍江、吉林、內蒙古、河北、河南、山東、安徽等小麥、水稻和玉米主產區。
截至2022年底，河北、吉林、黑龍江、新疆等地區在農業領域累計推廣應用北斗終端約30萬臺/套。全國已有13個省份啟動了26個無人農場的建設。截至2022年四季度，在農業領域已累計推廣應用各類北斗終端接近160萬臺/套，全年作業面積達6000萬畝以上。
其中，應用農機自動駕駛系統超過17萬臺/套，應用遠程維護及定位終端超過133萬臺/套，應用漁船用船載終端設備超過9萬臺/套。
工信部去年發出文件，要求按照黨中央、國務院的部署，提升北斗系統用戶體驗和競爭優勢，將大眾消費領域打造成為北斗規模化應用的動力引擎。
要求突破關鍵核心技術和產品；豐富智能終端北斗位置服務；擴大車載終端北斗應用規模；賦能共享兩輪車有序管理。
北斗應用在大眾生活的方方面面均得到廣泛應用。如百度地圖宣布北斗定位服務日均使用量已突破1500億次。高德地圖公布其調用的北斗衛星日定位量已超過2100億次，提供的定位導航服務實現北斗主導。
除國家部委大力推進外，很多國家大型企業在推動北斗應用方面都做出了較大貢獻。
中國衛星導航定位協會發布的《2023中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》披露，2022年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達了5007億，較2021年增長是6.76%。
各區域累計推廣應用各類北斗終端近1700萬臺。高精度應用明顯呈現泛在化和規模化的趨勢。北斗產業鏈中國衛星導航專利申請累計總量(包括發明專利和實用新型專利)已突破10.9萬件，繼續保持全球領先。
4、北斗在國際合作應用潛力無限
北斗陸續進入民航、海事、搜救衛星、移動通信、電工委員會等國際組織標準體系，多項支持北斗系統的國際標準先繼發布。
北斗應用已走向世界，基于北斗系統的土地確權、道路運輸車輛管理、鐵路行業、國際搜救、國土測繪、數字施工、智慧礦區、公共安全、智慧城市、野生動物保護、精準農業、智慧港口等解決方案已服務于亞洲、東歐、非洲等地各國經濟社會發展，北斗產品已在全球一半以上國家和地區得到應用。
5、北斗產業發展趨勢
一是北斗衛星導航由原定位、導航和授時功能，正逐步成為精密控制和自動化支撐功能。
二是低軌衛星服務實現商業化，助力自動駕駛和智慧城市建設與管理。
三是北斗正在實現行業深化應用，打造形成既有業務的作業新模式。
四是基于手機的導航與位置服務應用場景越來越豐富。
五是互聯網巨頭布局時空服務，有力推進北斗應用發展。
六是行業和區域的北斗應用正在邁向深化發展。
七是建設和完善四大體系，全面推進北斗規模化應用。四大體系指的是完善產業創新體系、構建融合應用體系、健全產業生態體系、建設全球服務體系。
總的趨勢是我國要在 2035 年前建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。該體系應以北斗系統為核心，時空基準統一，從深空到深海，地面到地下，暴露空間到非暴露空間無縫連接，安全可靠、高效便捷，綜合各種導航定位技術(包括：脈沖星、各種無線電、低軌衛星、慣性、聲波、重力、磁力等)的時空體系。
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