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允許自動駕駛，車子邊開邊充電！全國首條智慧高速公路，到底長啥樣？
2023年07月19日 15:59:25來源：SCIIA點擊量：37091
導讀7月17日消息，全國首條智慧高速公路 —— 杭紹甬高速公路計劃今年年底建成通車，預留了 140 公里 / 小時的最高限速，或將成為浙江“最快”的高速公路，從寧波開到杭州只要 1 小時左右。
　　【智慧城市網 時事聚焦】7月17日消息，全國首條智慧高速公路 —— 杭紹甬高速公路計劃今年年底建成通車，預留了 140 公里 / 小時的最高限速，或將成為浙江“最快”的高速公路，從寧波開到杭州只要 1 小時左右。
 
　　從紹興發改了解到，杭紹甬高速公路全長約 161 公里，西端起于杭州蕭山南陽街道，與未來杭州中環南陽樞紐相接，之后一路向東延伸，在杭州境內設河莊、義蓬、黨灣和臨江南互通，與杭州第二繞城高速(杭州都市區環線高速公路)、頭蓬路等道路相交。
 
　　出杭州境內后，進入紹興市，設馬鞍、越東路和崧廈等互通，與嘉紹通道相交，并繼續向東進入寧波市。
 
　　據了解，杭紹甬高速杭紹段是浙江省推進“四大建設”重點項目和浙江省智慧高速公路建設標志性工程。項目起于杭州市蕭山區南陽街道，沿線經杭州市蕭山區、錢塘新區，紹興市柯橋區、濱海新區、上虞區，終點位于上虞與余姚交界處，接擬建的杭紹甬高速寧波段二期工程，路線全長約53公里，概算投資293.98億元。項目采用雙向6車道設計，除下穿蕭山國際機場段采用隧道設計外，其余路段均為高架橋。
 
　　杭紹甬高速公路將采用智慧云控平臺，通過智能系統、車輛管控，提升高速公路運行速度；將全面支持自動駕駛，并結合無線充電池技術實現邊行車邊充電；配備物聯感知預警系統，車主可以了解前面的情況，一定程度上避免發生車禍。
 
　　國外智慧高速公路
 
　　再來對比下國外智慧高速公路的發展，以美國為例，作為美國高速公路車聯網重點試點項目之一，懷俄明州交通部針對I-80州際高速公路重型卡車流量大，冬季暴雪大風碰撞事故高發等問題，開展車車交互、車地通信部署，提供行進前方碰撞警告、道路運行態勢感知、事故區域警告、天氣影響分析、險情通知等5項功能應用，當前已完成400輛高頻卡車(包括150輛高頻重型運營卡車、100輛交通局車隊、150輛掃雪車及巡邏車)以及75個路側節點布設。
 
　　而日本圍繞智慧公路(SMART WAY)建設目標，推進車路設備有序迭代，逐步構建高速公路車路協同體系。在融合道路交通信息通信系統(VICS)和ETC不停車收費系統功能基礎上，推出世界首款DSRC大容量雙向通信設備ITS Spot，提供擁堵預測及路徑規劃、特殊車輛運行規律及軌跡追溯、動態費率調整、異常駕駛行為識別等智能出行引導及運營管理服務。
 
　　相對于前兩者而言，我國智慧高速公路雖然起步慢，但是進步空間大，可以借鑒其他國家智慧高速的優點以及警惕一些劣勢的，存在問題的地方，從而做到取長補短。讓我國智慧高速公路快速發展，緊跟時代步伐，直至引領全球發展。
 
　　來源 | 汽車天下、IT之家報道等綜合整理
關鍵詞 智慧高速自動駕駛
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