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5G遇上科技小島，智慧公交“移路狂飆”
2023年07月31日 09:06:49來源：ITS智能交通點擊量：32239
導(dǎo)讀巴士車身配備了激光雷達、毫米波雷達、感知攝像頭等傳感設(shè)備，車內(nèi)裝載的智慧大屏，可以實時顯示各個車道的車輛信息，實時車速、道路名稱、安全提示等
　　【智慧城市網(wǎng) 科技動態(tài)】南京江心洲是全國著名的生態(tài)示范基地，而現(xiàn)在的江心洲儼然成為了一座科技感滿滿的生態(tài)小島，一輛輛科技感滿滿的 "L4" 級自動駕駛小巴在島上來回穿梭，構(gòu)成了現(xiàn)在南京江心洲智慧生活的新圖景。早在2022年11月，中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡稱“上研院”)依托5G網(wǎng)絡(luò)、云計算、大數(shù)據(jù)、OneTraffic智慧交通平臺打造的國內(nèi)規(guī)模最大的“5G+精準(zhǔn)公共交通出行”項目落地于此。
 
　　走近自動駕駛公交巴士，可以看到巴士車身配備了激光雷達、毫米波雷達、感知攝像頭等傳感設(shè)備，車內(nèi)裝載的智慧大屏，可以實時顯示各個車道的車輛信息，實時車速、道路名稱、安全提示等，車輛在行駛中可根據(jù)導(dǎo)航自動前行，跟車、避讓、等紅綠燈等，坐在車?yán)锏陌踩珕T只需關(guān)注突發(fā)情況，真正的做到了在封閉道路的自動駕駛。
 
　　據(jù)悉，該項目已建設(shè)5G特色示范應(yīng)用場景，包括精準(zhǔn)公交服務(wù)、Robo-taxi服務(wù)、城市接駁minibus服務(wù)、無人駕駛觀光車服務(wù)、自動售賣車服務(wù)、無人駕駛清掃服務(wù)、無人安防應(yīng)用服務(wù)、無人物流服務(wù)等。該項目從車端、路端、云端實現(xiàn)基于5G垂直應(yīng)用，以車路協(xié)同技術(shù)為核心的新型智慧交通項目，實現(xiàn)大規(guī)模、多維度、多類型的車聯(lián)網(wǎng)場景應(yīng)用，為南京市開放道路自動駕駛測試運營服務(wù)和全市車路協(xié)同系統(tǒng)的建設(shè)提供基礎(chǔ)。通過場景搭配、政策配套、標(biāo)準(zhǔn)制定、運營服務(wù)等相關(guān)措施，形成一批可復(fù)制可推廣的建設(shè)示范成果，有效帶動自動駕駛、人工智能等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
　　目前，在車路協(xié)同領(lǐng)域，上研院落地項目超過300個。面向雙智城市和車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)等重點應(yīng)用場景，結(jié)合業(yè)務(wù)的多級多主體需求，依托中國移動算力資源和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，已初步構(gòu)建多層級的中心+區(qū)域+邊緣的全國算力網(wǎng)絡(luò)，滿足車路協(xié)同場景“端-邊-云”多級算力需求。中國移動強大的網(wǎng)絡(luò)可以支持百萬車輛并發(fā)接入，V2X時延不超過60ms，打造OneTraffic智慧交通平臺，形成面向車路協(xié)同、自動駕駛的低時延高可靠的感知融合和信息服務(wù)。
 
　　近年來，上研院還持續(xù)布局車連連接服務(wù)，聚焦車輛連接與“人車家”信息服務(wù)，以車輛連接為入口，全面服務(wù)車輛出行全場景需求。結(jié)合中國移動強大的聚合能力，整合音頻娛樂、洗、停、充、控家安全等球千種權(quán)益，依托OneTraffic智慧交通平臺，通過中移車享商城，為用戶提供權(quán)益認(rèn)領(lǐng)、話費支付、紀(jì)念日關(guān)懷、售后等構(gòu)建人車家綜合服務(wù)，讓出行更智慧、生活更便捷、服務(wù)更優(yōu)惠。目前已服務(wù)如大眾、比亞迪、理想汽車等在內(nèi)的70+車企，連接超2億汽車，實現(xiàn)2022年智能網(wǎng)聯(lián)市場新增連接數(shù)第一。
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