【智慧城市網 城市在線】近日,晉城市公安局交警支隊在中心城區開展主要干道優化提升行動,通過數智技術對中心城區道路進行數據分析。在澤州路、文博路、景西路、書院街、鳳臺街、紅星街6條道路46個路口啟用道路信號燈智慧控制模式,在高峰(7:15-9:00,17:10-19:00)和平峰(9:00—17:10)增設綠波帶,平峰綠波設定平均車速為40—45公里/小時,高峰綠波設定平均車速為35-40公里/小時。
根據不同的道路條件和交通流量,分別設有單向綠波、雙向綠波,覆蓋時段分別從高峰、平峰延伸至夜間低峰時段。
“為了緩解我市早晚高峰的擁堵,提高道路通行效率,我們聯合信號控制專家團隊,對市區路網分布、交通流量、渠化等因素開展實地踏勘調查。深入細致分析車流變化規律特點,以高峰期提高路口通行效率、平峰減少等待時間和停車次數為目標,進一步細化全天各時段信號方案,科學精細優化路口信號交通配時,打造重點主干道綠波帶。”晉城市公安局交警支隊指揮中心主任翟波介紹,當前綠波協調的目標是普通路段“少停車”,復雜路段“不連停”。
12月25日,記者親自駕車上路體驗了一下“綠波帶”。下午5時許,記者駕車從澤州路一路向南出發,在澤州路與新市街交叉口恰好遇到信號燈由紅轉綠,便將車速控制在40km/h左右??斓郊t星街路口時,澤州路上的紅綠燈由紅轉綠,按照穩定的車速前行,記者一路綠燈行駛至目的地迎賓街,比設置“綠波帶”之前要快上不少。
“我以前在南方一些城市體驗過綠波帶,當時就想著咱們晉城什么時候能有綠波帶,沒想到現在真成了現實了。”開了十幾年出租車的何保國對最近上線的綠波帶贊不絕口,現在開車不僅等紅燈時間短了,還更省油。
采訪中,幾位出租車司機紛紛表示,在高峰期或流量飽和度較高的情況下,綠波帶體驗感會有所下降,平峰期間的體驗感很好。
“以前從我家到上班的公司需要20多分鐘的路程,現在走鳳臺街只用12分鐘左右,一路綠燈暢行無阻,心情都舒暢了。”車主牛帆說。
晉城市交警部門表示,接下來將定期對綠波路段進行巡檢,發現問題會及時查找原因并進行整改,并對現代化智能交通控制技術進行優化,爭取為廣大車主出行提供最優方案,最大限度提高群眾的出行效率。同時云通數達也將積極配合,助力交警部門科學、高效開展道路規劃和道路"綠波帶"建設。
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