“施工升降機司機必須擁有特種作業(yè)操作資格證?！痹擁椖宽椖拷?jīng)理表示，這既排除了非專業(yè)操作人員使用電梯的不安全性，又避免了電梯司機臨時離開崗位鎖門關(guān)電的麻煩，人臉識別系統(tǒng)將司機駕駛升降機的權(quán)限與升降機控制結(jié)合起來，切實防范和減少施工升降機安全事故。

高集成度、低功耗
系統(tǒng)基于業(yè)界性能強的眾核處理器構(gòu)建，單臺標準19英才IU服務(wù)器的處理性能是同等X86服務(wù)器的3倍，而功耗卻不足50W，是同等性能X86服務(wù)器的1/10。

人臉檢測
面貌檢測是指在動態(tài)的場景與復(fù)雜的背景中判斷是否存在面像，并分離出這種面像。一般有下列幾種方法：
①參考模板法
首先設(shè)計一個或數(shù)個標準人臉的模板，然后計算測試采集的樣品與標準模板之間的匹配程度，并通過閾值來判斷是否存在人臉；
②人臉規(guī)則法
由于人臉具有一定的結(jié)構(gòu)分布特征，所謂人臉規(guī)則的方法即提取這些特征生成相應(yīng)的規(guī)則以判斷測試樣品是否包含人臉；
③樣品學(xué)習(xí)法
這種方法即采用模式識別中人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法，即通過對面像樣品集和非面像樣品集的學(xué)習(xí)產(chǎn)生分類器；
④膚色模型法
這種方法是依據(jù)面貌膚色在色彩空間中分布相對集中的規(guī)律來進行檢測。
⑤特征子臉法
這種方法是將所有面像視為一個面像子空間，并基于檢測樣品與其在子孔間的投影之間的距離判斷是否存在面像。
值得提出的是，上述5種方法在實際檢測系統(tǒng)中也可綜合采用。

產(chǎn)品特點
　　1、人臉識別率高
　　本產(chǎn)品采用國內(nèi)先進的人臉識別算法，可以快速準確的識別出當前人員。
　　2、操作簡單
　　系統(tǒng)正常使用時，只需要啟動設(shè)備，人臉識別通過即可正常駕駛施工升降機。
　　3、內(nèi)置高容量電池
　　系統(tǒng)內(nèi)置高容量可充電電池，在系統(tǒng)斷電的情況下仍可以正常運行3小時以上，避免了施工升降機每次開門后由于施工升降機斷電而導(dǎo)致人臉識別系統(tǒng)無常工作的情況。
　　4、安裝簡便
　　精巧設(shè)計夾具，模塊化安裝，減少安裝人員占有施工升降機作業(yè)時間。
　　5、維修便捷
　　模塊化設(shè)計，極大方便設(shè)備維修、保養(yǎng)，減少維護費用。
　　技術(shù)參數(shù)
　　電氣參數(shù)：AC220V
　　工作環(huán)境溫度：-30℃-60℃
　　整機功耗：20W
　　工作濕度：小于95%（25℃）
　　報警音量：大于40DB
　　工作方式：連續(xù)工作
　　誤差：小于0.5%
　　震動： 加速度≤5G
　　報警方式：蜂鳴器報警

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