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    連云港電梯超載保護(hù)器 安全可靠

    更新時(shí)間:2026-02-16   瀏覽數(shù):551
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:¥800.00 元/個(gè) 起
    操作控制方式信號(hào)控制 配件適用對(duì)象塔吊 產(chǎn)品用途塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 規(guī)格面議 產(chǎn)地上海 可售賣地全國(guó) 驅(qū)動(dòng)方式交流 價(jià)格面議
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    適用于各種類型橋式、門式起重機(jī);
    單傳感器信號(hào)輸入,單組繼電器觸點(diǎn)輸出;
    模擬電路,通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定;
    適用范圍:5 ~ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu);
    動(dòng)作誤差:-3[%]~+3[%](F.S);
    綜合顯示誤差: -5[%]~+5[%](F.S)。
    限制器(起升限位和運(yùn)行限位)
    高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關(guān),切斷電路停車,再合閘時(shí),吊鉤只能下降。
    行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車內(nèi)側(cè),主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí),極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。
    連云港電梯超載保護(hù)器
    隨著國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的崛起,越來(lái)越多的高樓大廈出現(xiàn)在人們的視線里。隨之而來(lái)的,在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題也越來(lái)越多。施工現(xiàn)場(chǎng)的升降機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間,滿負(fù)荷的工作,如果這樣就會(huì)造成墜梯的危險(xiǎn),造員的傷亡,財(cái)產(chǎn)的損失,所以為了確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全,減少損失,就必須安裝必要的設(shè)備來(lái)顯示升降機(jī)里的重量,一旦超載必須報(bào)警。這種稱重裝置就具備這樣的功能。
    產(chǎn)品特點(diǎn):
    1、裝置采用三位數(shù)碼管,正常工作狀態(tài)用于顯示升降機(jī)當(dāng)前實(shí)際重量,調(diào)試狀態(tài)用于顯示升降機(jī)儀器設(shè)置信息,方便用戶操作。
    2、可按要求進(jìn)行觸電輸出,以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
    3、由于不同高度的重量的顯示值是不同的,該裝置可以通過(guò)自我學(xué)習(xí)功能將重量不管在什么位置都能顯示相同值。
    4、它運(yùn)用軸銷式傳感器,而且備有多款傳感器,可以根據(jù)用戶需要自由選擇。
    5、裝置采用對(duì)升降機(jī)啟動(dòng)瞬間進(jìn)行采樣延時(shí)處理,保證在升降機(jī)啟動(dòng)瞬間不會(huì)因?yàn)閼T性原因?qū)е抡`報(bào)警。
    6、控制儀具有故障自診斷功能,當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
    7、控制儀具有數(shù)據(jù)鎖定功能,非設(shè)備管理人員不能改變儀器內(nèi)參數(shù),**施工升降機(jī)安全運(yùn)行。性能參數(shù)電 源 AC 220(-15~+10%)V 精 度 1.0級(jí)靈 敏 度 <0.1 % 控制回差 <1 % 工作溫度 -10 ~ 60℃ 儀器功耗 <10W 傳感器過(guò)載能力 150 % 輸出觸點(diǎn)容量 2A/DC24V; 2A/AC220V 外型尺寸 108×128×68mm 該產(chǎn)品性能優(yōu)越,使用方便,價(jià)格合理,是安全施工的產(chǎn)品。
    連云港電梯超載保護(hù)器
    超載保護(hù)裝置的種類
    電梯的超載保護(hù)裝置型式不同,裝設(shè)位置也不同,常見的超載裝置有以下幾種形式。
    (1)活動(dòng)轎廂
    這種超載保護(hù)裝置應(yīng)用非常廣泛,價(jià)格低,安全可靠,但更換維修較繁瑣。
    通常采用橡膠墊作為稱重元件,將這些橡膠元件固定在轎廂底盤與轎廂架固定底盤之間。
    當(dāng)轎廂超載時(shí),轎廂底盤受到載重的壓力向下運(yùn)動(dòng)使膠墊變形,觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān),切斷電梯相應(yīng)的控制功能。一般設(shè)置有兩個(gè)微動(dòng)開關(guān),一個(gè)微動(dòng)開關(guān)在電梯達(dá)到80%負(fù)載時(shí)動(dòng)作,電梯確認(rèn)為滿載運(yùn)行,電梯只響應(yīng)轎廂內(nèi)的呼叫,直到駛至呼叫站點(diǎn)(滿載直駛);另一個(gè)微動(dòng)開關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時(shí)發(fā)生動(dòng)作,電梯確認(rèn)為超載,電梯停止運(yùn)行,保持開門,并給出警示信號(hào)(超載保護(hù))。微動(dòng)開關(guān)通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)轎廂底盤上,調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。
    (2)活動(dòng)轎廂地板
    這是裝在轎廂上的超載裝置,活動(dòng)地板四周與轎壁之間的保持一定間隙,轎廂地板支撐在稱重裝置上,隨著轎廂地板承受載荷的不同,地板會(huì)微微的上下移動(dòng)。當(dāng)電梯超載時(shí),活動(dòng)轎廂地板會(huì)下陷,將開關(guān)接通,給出電梯的控制信號(hào)。
    (3)轎頂稱量裝置
    這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱重元件,在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿,當(dāng)電梯承受不同載荷時(shí),繩頭組合會(huì)帶動(dòng)超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動(dòng)。當(dāng)轎廂超載時(shí),杠桿的擺動(dòng)會(huì)觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān),給電梯相應(yīng)的控制信號(hào)。
    (4)杋房稱量裝置
    當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時(shí),電梯采用2:1繞法時(shí),我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似,將它安裝在機(jī)房的繩頭板上,利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動(dòng),帶動(dòng)稱量裝置杠桿的上下擺動(dòng)。
    (5)電阻應(yīng)變式稱量裝置
    以上各種稱量裝置輸出信號(hào)均為開關(guān)量,隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是電梯技術(shù)的發(fā)展,客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺(tái)電梯的載荷量,才能使電梯的調(diào)度運(yùn)行達(dá)到狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號(hào)已經(jīng)不再適用于技術(shù),現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。
    連云港電梯超載保護(hù)器
    一。適用范圍及功能概述:
    該超載保護(hù)器可廣泛適用于0-99T各種施工升降機(jī)、龍門吊、電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī),塞入式傳感器測(cè)量的起重機(jī)械??蓪?shí)現(xiàn)超限聲光報(bào)警。當(dāng)升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí),限制器發(fā)出聲光報(bào)警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào),分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量達(dá)到限制重量時(shí),輸出繼電器觸點(diǎn)信號(hào),切斷電路,使升降機(jī)不能啟動(dòng)運(yùn)行。
    二。安裝方式:
    升降機(jī)軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。
    曳引繩安裝檢測(cè)起重機(jī)鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
    三。主要特點(diǎn):
    1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值,調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息,并記錄當(dāng)時(shí)工作狀態(tài),可記錄5000次報(bào)警記錄。
    2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出,以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
    3.克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。
    4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結(jié)構(gòu),過(guò)載能力150%,線性輸出,回差小。
    5.具有故障自診斷功能,當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
    6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
    四。技術(shù)指標(biāo):
    電源:AC 12~380(-15~+10%)V
    精度:1.0級(jí)
    靈敏度:<0.1%
    控制回差:<1%
    工作溫度:-30~60℃
    傳感器過(guò)載能力:150%
    始終致力于共同創(chuàng)建雙贏的戰(zhàn)略合作平臺(tái),創(chuàng)造更多更好的無(wú)線產(chǎn)品,讓更多人分享無(wú)線科技的魅力!
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