上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風速儀等一系列環(huán)保設備的研發(fā)生產銷售為一體的化公司，同時還與美國，日本有著技術合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅實的技術支持和雄厚的資金實力。 上海融瑞公司由上海復旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設備，為國內企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術。公司現已引進了日本的揚塵環(huán)境實時監(jiān)測技術，同時結合上海強大的環(huán)保產業(yè)背景及裝備優(yōu)勢，力爭在環(huán)保產業(yè)中做到地位。公司將以領 先的環(huán)保設備和設計方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎建設等領域的海外成功經驗，為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術研發(fā)，環(huán)保產品研制、環(huán)境工程設計、施工建設，環(huán)保設施運營為一體，承接省市建筑工地施工現場揚塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經濟運用，是立進行商業(yè)運作，綜合效益與社會效益并重的有限責任公司。 上海融瑞公司擁有一支強大的技術團隊,技術人員來自國內、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學，德國漢堡工業(yè)大學，復旦大學,交通大學等國內外著 名高校建立緊密的技術合作關系。依托國家的政策和扶持，為國內環(huán)保技術引進新型技術貢獻力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術團隊以及豐富的海外資源，我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè)，實現縱橫向產品多元化，技術多元化，大成套，一條 龍服務。
產品型號: SC-TJ700
產品功能:
實時采集、記錄并上傳塔機吊鉤高度、小車幅度、大臂方位、吊物重量、塔機傾角、環(huán)境風速、防碰
塔機位置、塔司身份等信息。通過主機處理器進行計算和分析，能夠對吊鉤沖頂、小車前后位置超限、區(qū)
域碰撞、超重吊、塔機傾翻、塔機之間碰撞、非法駕駛等安全事故提前做出準確判斷，并提示塔司或管理
人員，做好預防或采取緊急處理措施，避免事故的發(fā)生。通過對現場或網絡平臺數據的查看和分析，可以
統(tǒng)計吊裝次數，可實現事故原因追溯。
產品特點:
◆發(fā)音提醒，音量大，語音清晰。
◆紅色報警提示界面，及時、醒目。
◆采用進口工業(yè)級處理器，性能穩(wěn)定。
◆模塊單元化設計，功能組合方便，選擇性強。
◆結構設計合理，安裝方便，適應性強。
◆模擬化界面設計，動態(tài)逼真，狀態(tài)清晰可見。
◆內置力矩曲線豐富，涵蓋大部分現有塔機。
◆內置存儲卡，存儲容量大，方便查詢和問題溯源。
◆外殼噴塑處理，美觀、耐腐蝕。

集成高度，幅度，回轉，重量，力矩，風速，傾斜等多方位安全，多方位限位，并且在危險發(fā)生時實現危險方向的定向制動。該定向制動系統(tǒng)，由主機輸出弱電控制信號，通過8芯電纜線，接到配電箱，配電箱內部使用一個小型控制盒來控制塔吊的定向制動，定向制動分：小車前行制動，小車后行制動，吊鉤上行制動，吊鉤下行制動，回轉左行制動，回轉右行制動。特點：1.實現智能定向制動；2控制構架合理，科學；3.安裝布線簡便。

對塔機進行實時，真正做到預防為主，以避免事故發(fā)生。及時直觀顯示塔機各項工作狀態(tài)，為塔機司機提供全面的安全信息。塔機作業(yè)全程記錄，方便診斷塔機狀態(tài)。智能生成各種數據統(tǒng)計分析報表，便于監(jiān)督和管理。遠程異地預警，及時排查事故隱患。

出現事故后應采取怎樣的措施：
1、先行走,后固定附著。
2、先定點施工,后行走錨固。
3、先附著,后行走拆卸。主要針對的是“L”或“U”形建筑物。
4、先內爬,后附著固定。主要是針對一些體型復雜的高層建筑。
5、在樓層上安裝塔吊。需要注意的是,要在樓板下加設支撐,至少連續(xù)兩層加設支撐
塔機管理系統(tǒng)是基于傳感器技術、嵌入式技術，數據采集技術、數據處理技術、無線傳感網絡與遠程通信技術相融合的系統(tǒng)平臺，也可稱為塔機運行實時系統(tǒng)；該系統(tǒng)可應用于塔機的實時，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的事故，可極大的保證塔機的使用。通過前端裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合，實現了開放式的實時塔吊作業(yè)，在對塔吊實現現場的同時，通過遠程高速無線數據傳輸，將塔吊運行工況數據和報警信息通過移動互聯(lián)網（DTU)實時發(fā)送到遠程物聯(lián)網平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關人員告知，從而實現實時的動態(tài)遠程、遠程報警，使得塔吊成為開放的實時動態(tài)。
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