2020年12月2日是第九個(gè)“全國交通安全日”，各地公安交管部門也以“知危險(xiǎn)會避險(xiǎn)、安全文明出行”為主題開展各類宣傳教育活動，希望更多的人都能了解不同的出行方式可能面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而懂得如何規(guī)避和自我防護(hù)。
在這個(gè)特殊的日子里，跟您嘮嘮海康威視在交通安全管理與道路交通事故預(yù)防業(yè)務(wù)中的那些事兒。
數(shù)據(jù)認(rèn)知輔助交通事故研判及預(yù)防
1、數(shù)據(jù)認(rèn)知與規(guī)律挖掘
為支撐各級交管部門交通隱患路段、隱患點(diǎn)位的信息挖掘和隱患清零工作，我們提出了以數(shù)據(jù)為抓手的服務(wù)理念，基于車輛行駛狀態(tài)、行為感知的信息，結(jié)合業(yè)務(wù)信息網(wǎng)中對交通事故、警情事件的記錄，以及駕駛?cè)恕④囕v歷史狀態(tài)信息的匯聚與關(guān)聯(lián)，挖掘事故分布的時(shí)空及特征關(guān)系，形成以交通事故熱點(diǎn)及隱患點(diǎn)為核心的研判機(jī)制，輔助隱患排查以及清零工作。
△事故熱點(diǎn)分析
2、精準(zhǔn)實(shí)施道路安全預(yù)警
基于數(shù)據(jù)分析結(jié)果，結(jié)合道路屬性及路口形態(tài)，我們在全國數(shù)千個(gè)路口實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的道路安全預(yù)警的服務(wù)。針對無燈控路口、急彎、上下坡、T型路口、Y型路口等事故多發(fā)“黑點(diǎn)”區(qū)域，通過雷視設(shè)備進(jìn)行分析，在誘導(dǎo)屏上自動發(fā)布預(yù)警信息，大范圍減少交通事故發(fā)生，并通過對交通事故的溯源，對具體的事故原因進(jìn)行針對性的分析。
△道路安全預(yù)警
此外，高速道路出入匝道區(qū)域的危險(xiǎn)行為通過多維感知、可變誘導(dǎo)屏、高音號角及時(shí)進(jìn)行預(yù)警提醒，減少交通事故的發(fā)生。
△高速匝道安全預(yù)警
流程聯(lián)動輔助重點(diǎn)車輛數(shù)字化管理與服務(wù)
對交通安全影響比較大的兩客一危等大型車輛的安全管理與服務(wù)，按照“出行前源頭管控、出行中監(jiān)測管理、出行后研判分析”的應(yīng)用邏輯，在大型車業(yè)務(wù)辦理、出行安全提醒、營運(yùn)企業(yè)及駕駛員服務(wù)等方面形成鏈條式管理機(jī)制，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任及駕駛員安全駕駛的源頭責(zé)任意識，并提供便捷化服務(wù)。
△重點(diǎn)車輛管理
多維感知技術(shù)融合輔助電動自行車安全管理
電動自行車管理是城市安全管理及道路交通安全管理中的重要組成部分，在當(dāng)前道路呈混合交通的狀況下，加強(qiáng)對電動自行車的依法管理，不僅是道路交通管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是預(yù)防和減少城市意外事故及交通事故的具體措施之一，因此我們圍繞電動自行車車牌登記服務(wù)、違法管理、安全提醒服務(wù)、企業(yè)聯(lián)動等應(yīng)用環(huán)節(jié)，借助RFID與視頻融合技術(shù)，形成電動自行車的安全管理和服務(wù)。
△電動自行車管理
支撐業(yè)務(wù)應(yīng)用的能力底座
除了精雕細(xì)琢的業(yè)務(wù)流程及操作體驗(yàn)之外，我們還打造了一套支撐各類復(fù)雜流程、數(shù)據(jù)研判應(yīng)用的能力體系，將交通道路進(jìn)行數(shù)字化，關(guān)聯(lián)與道路相關(guān)的人、車輛、環(huán)境、建筑、設(shè)施、場所等要素，建立數(shù)字化的道路信息空間，向上支撐與位置相關(guān)的應(yīng)用，并為交通涉及的物聯(lián)數(shù)據(jù)、地理信息要素、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提供專業(yè)化的治理服務(wù)。
道路交通安全關(guān)乎每一位交通參與者的切身利益，海康威視也一直致力于道路交通安全業(yè)務(wù)的研究和技術(shù)裝備的開發(fā)，科技向善，我們一直在努力。
