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高速ETC門架光纜

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更新時間：2024-10-15 11:25:45瀏覽次數：191次

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廣東聚纖纜通信股份有限公司

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產品簡介

詳情說明國家正在大力推行智能交通建設，加快高速公路聯網收費和聯網不停車收費已經作為“十二五"高速公路建設和智能交通工作的重點工作

詳細介紹

詳情說明

國家正在大力推行智能交通建設，加快高速公路聯網收費和聯網不停車收費已經作為“十二五"高速公路建設和智能交通工作的重點工作。ETC系統主要由ETC車道系統、收費站系統及傳輸網絡組成。而其中的傳輸網絡則要到ETC光纜進行數據和信息的高效快速傳輸。
高速公路ETC門架光纜常用的型號有GYTA、GYTS、GYXTW等。

產品特點

1.具有很好的機械性能和溫度特性
2.松套管材料本身具有良好的耐水解性能和較高的強度
3.管內充以特種油膏，對光纖進行了關鍵性保護
4.特別設計的緊密的光纜結構，有效防止套管回縮
5.良好的抗壓性和柔軟性
6.PE 護套具有很好的抗紫外輻射性能

產品標準

符合 YD/T 901和IEC 60794-1 等標準

運輸/儲存/使用溫度

-40℃至+70℃

結構參數?

光纜型號	光纖數	套管數	填充繩數	光纜重量 Kg/km	允許拉伸力 N		允許壓扁力 N/100mm		彎曲半徑 mm
光纜型號	光纖數	套管數	填充繩數	光纜重量 Kg/km	長期	短期	長期	短期	靜態	動態
GYTA-4Xn	4	1	4	76	600	1500	300	1000	10D	20D
GYTA-12Xn	12	2	3	76	600	1500	300	1000	10D	20D
GYTA-24Xn	24	4	1	76	600	1500	300	1000	10D	20D
GYTA-48Xn	48	4	1	90	600	1500	300	1000	10D	20D
GYTA-96Xn	96	8	0	136	600	1500	300	1000	10D	20D
GYTA-144Xn	144	12	0	190	600	1500	300	1000	10D	20D

??以上數據僅供參考。

不停車電子收費（ETC）解決方案

一、方案簡介：
ETC（ElectronicTollCollecttem）不停車電子收費的簡稱，是一種利用專用短程微波通訊技術，通過路側單元（RSU）與車載單元（OBU）的信息交換，自動識別車輛，采用電子支付方式，自動完成車輛通行費扣除的全自動收費方式。
二、背景與挑戰：
2000年，發布《高速公路聯網收費暫行技術要求》，明確不停車電子收費技術作為收費技術的發展方向。2007年，國家又發表了ETC標準。可以預見，ETC將會在我國得到廣泛應用和產業化的大發展。2007年4月發布的ETC國家標準，規定了電子收費專用短程通信的物理層、數據鏈路層、應用層、設備應用，電子收費參與方之間信息交互接口的規范以及系統框架模型。
三、解決方案

四、方案亮點：
性：系統采用的、相對成熟的技術和設備，整體系統具有強大的發展潛力。
可靠性：系統運行穩定可靠，誤碼率幾乎為零。
可維護性：故障的排除及時快捷；日常管理操作簡便。
應用性：能夠滿足管理的功能要求和實際應用的需求。
開放性：嚴格按照國內外和工業上的各項標準設計，可與其他系統集成。
可擴充性：采用的系統為系列產品，其在系統容量和處理能力方面都可以擴充換代。
規范性：采用的系統在開發建設中參考了各方面的標準和規范，實現標準化建設。
五、ETC的應用優勢
非接觸：不用接觸現金和卡片，干凈衛生。
緩解交通壓力：由于不需要停車交費，當交通量較大時，不會發生收費站前車輛排隊等候的現象，減少了堵車的現象。
環保方面：解決了由于交通堵塞而引起的能源消耗和環境污染等問題。
資金安全：由于無需人工參與與無現金交易，可避免收費過程中的舞弊和現象。
降低運營成本：可減少收費站的工作人員，可以無人值守，降低人力使用成本。
提升服務水平：更快的通關速度和全新的收費體驗。
信息采集：能夠自動采集車型/車號信息，實時反映路況及車流信息，為主管部門提供輔助決策信息。
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關鍵詞：ETC