| MTR3000標(biāo)準(zhǔn)特性：
可在模擬或MOTOTRBO數(shù)字模式下運(yùn)行，通過(guò)LED指示運(yùn)行模式
可靠的100W連續(xù)工作周期運(yùn)行
12.5或25kHz的可編程信道間隔
常規(guī)的模擬和數(shù)字模式是基站的標(biāo)配，無(wú)需額外的軟件或硬件成本
在廣泛的電壓范圍內(nèi)提供電源的功能
符合RoHS（限制有害物質(zhì)）標(biāo)準(zhǔn)
集成的100W功率放大器和AC/DC電源可限度減少布線、機(jī)架空間、費(fèi)用和整體復(fù)雜性
支持UHF、VHF和800/900MHz頻段
通過(guò)有線功能，實(shí)現(xiàn)集成的音頻遠(yuǎn)程控制和DC遠(yuǎn)程控制功，平衡音頻
設(shè)定為MOTOTRBO模式的MTR3000可提供：
在數(shù)字12.5kHzTDMA中提供兩個(gè)同步語(yǔ)音路徑
符合6.25e
現(xiàn)有信道分為兩個(gè)時(shí)隙，可通過(guò)一個(gè)單一的中繼臺(tái)提提供兩倍的信道容量
MOTOTRBOConnectPlus可擴(kuò)展的多站點(diǎn)數(shù)字集群，擴(kuò)展覆蓋范圍和增加容量
MOTOTRBOIPSiteConnect，適合廣域覆蓋
MOTOTRBOCapacityPlus單基站智能信道共享系統(tǒng)/MOTOTRBOLinkedCapacityPlus多基站智能信道共享系統(tǒng)，無(wú)需額外的硬件控制器即可增加系統(tǒng)容量
傳輸中斷套件–語(yǔ)音中斷、遠(yuǎn)程語(yǔ)音切斷、緊急語(yǔ)音中斷或數(shù)據(jù)優(yōu)先時(shí)切斷語(yǔ)音，有助于在需要時(shí)精確地讓關(guān)鍵通信優(yōu)先傳輸
動(dòng)態(tài)混合模式功能，支持在模擬和數(shù)字模式之間的自動(dòng)切換
MTR3000可維護(hù)性：
中繼臺(tái)診斷，控制軟件提供遠(yuǎn)程或本地站點(diǎn)監(jiān)測(cè)
采用功能獨(dú)立的可現(xiàn)場(chǎng)更換單元（FRU）組件，便于現(xiàn)場(chǎng)維修
基于軟件的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了功能升級(jí)
輕松接入服務(wù)端口（無(wú)需卸下前面板），可縮短安裝和維護(hù)時(shí)間
為了便于安裝，僅需要最小量的基站調(diào)整
保修：摩托羅拉系統(tǒng)公司標(biāo)準(zhǔn)的保修期為2年 簡(jiǎn)要特點(diǎn)： 1 故障弱化設(shè)計(jì)，100W由4路25W功率合成 2 整機(jī)散熱外觀，確保100W功率輸出99%的工作循環(huán)。 3 5萬(wàn)小時(shí)運(yùn)行時(shí)間，高可靠性工業(yè)設(shè)計(jì) 4 自動(dòng)吸收因天饋系統(tǒng)故障的反射功率（堅(jiān)不可摧的自我保護(hù)） 5 超寬工作交流電壓 85V~260 VAC,適應(yīng)惡劣環(huán)境供電。并且提供直 流28.6VDC的輸入接口，供電多種選擇。 6 采用美國(guó)前衛(wèi)的智能技術(shù)（AMBE+2TM語(yǔ)音編碼壓縮算法技術(shù)，F(xiàn)PGA技術(shù)，DSP語(yǔ)音處理） 詳細(xì)說(shuō)明： 1． 故障弱化設(shè)計(jì)，100W由4路25W功率合成 大家都知道，波音747飛機(jī)有4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要有一臺(tái)工作，就能保證飛機(jī)正常飛行，摩托羅拉的中繼臺(tái)MTR3000的100W功率就是由獨(dú)立的4路25W的功率合成的，任何一路故障僅僅只會(huì)少掉25W的功率輸出，哪怕壞掉三路的情況，中繼臺(tái)也還有25W的功率，足夠保持中轉(zhuǎn)覆蓋范圍，確保通信暢通。 2． 整機(jī)散熱外觀，確保100W功率輸出99%的工作循環(huán)。 99%工作循環(huán)是指全年365天24小時(shí)連續(xù)發(fā)射。目前市面上，常見(jiàn)中轉(zhuǎn)臺(tái)50%工作循環(huán)指標(biāo)（發(fā)射1分鐘，接收1分鐘）是不同的。 3． 5萬(wàn)小時(shí)運(yùn)行時(shí)間，高可靠性工業(yè)設(shè)計(jì) 通信基站的高可靠性,運(yùn)行是專業(yè)通信標(biāo)準(zhǔn)的至高要求。專業(yè)通信的重要應(yīng)用常常體現(xiàn)在森林著火、防汛防洪、重要活動(dòng)等千鈞一發(fā)的時(shí)候，它是不允許出現(xiàn)故障現(xiàn)象。換句話說(shuō)，中轉(zhuǎn)臺(tái)若是給用戶感覺(jué)不可靠，即使是免費(fèi)贈(zèng)送，對(duì)方也會(huì)因此不要。 4. 自動(dòng)吸收因天饋系統(tǒng)故障的反射功率（堅(jiān)不可摧的自我保護(hù)） 基站的天饋系統(tǒng)會(huì)因使用年限出現(xiàn)泡水、開(kāi)路、駐波比變大等正常現(xiàn)象，反射功率通過(guò)設(shè)備線路上的環(huán)行器的轉(zhuǎn)化成熱能,發(fā)散到空中。 5. 超寬工作交流電壓 85V~260VAV,適應(yīng)惡劣環(huán)境供電。并且提供直流28.6VDC的輸入接口，供電多種選擇。 由于基站往往都是建設(shè)在高山地區(qū)，所以存在一些供電無(wú)法正常的惡劣環(huán)境，經(jīng)常用的是自發(fā)電 、太陽(yáng)能發(fā)電等供應(yīng)不穩(wěn)定的手段。而本中繼臺(tái)就是參照該問(wèn)題，為用戶提供了足夠?qū)挼碾妷哼m應(yīng)能力。 6 . 采用美國(guó)前衛(wèi)的智能技術(shù)（AMBE+2TM語(yǔ)音編碼壓縮算法技術(shù)，F(xiàn)PGA技術(shù)，DSP語(yǔ)音處理） MTR3000作為中國(guó)境內(nèi)目前為止大的一款中繼器，其產(chǎn)品采用多種目前的技術(shù)設(shè)計(jì)。也將不同的技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，形成現(xiàn)在該款高音質(zhì)，高智能化的產(chǎn)品。重要的是該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上采用模塊化設(shè)計(jì)，可以方便用戶檢測(cè)是否在那一部分出現(xiàn)狀況，方便用戶使用與檢修。
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