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　　【中國安防展覽網 企業關注】 《2013-2017年中國智能交通行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》分析顯示，2012年中國城市智能交通市場規模保持了高速增長態勢，包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監控、出租車信息服務管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統、交通信息采集與發布和交通指揮類平臺等10個細分行業的項目數量達到4527項，市場規模達到159.9億元，同比增長21.7%。
　　
　　智能交通成為道路安防得力助手，而在違章執法系統中電子警察扮演了舉足輕重的作用，而這也是城市智能交通中應用為廣泛的系統之一，其中可用于對闖紅燈違法行為進行有效取證和實現交通信息共享。電子警察隨著高清化大流，產品不斷改進，發展問題有遇到，未來將會融入更多高科技。
　　
　　電子警察順應高清大潮
　　
　　抓拍下來的圖片可以清楚反映出駕駛員以及副駕駛座人員的面部特征，有利于公安部門對嫌疑車輛二次排查，解決了嫌疑車輛摘除牌照或者套牌等躲避檢查的難題。深圳市聯特微電腦信息技術開發有限公司（以下簡稱：聯特微）產品經理王義學告訴記者：“隨著市場的發展，標清換高清卡口已經成為必然趨勢。”實際上聯特微也曾試圖參與過電子警察的項目建設，但是因為其涉及到后端傳輸以及和紅綠燈系統的兼容問題，后只能作罷。
　　
　　業內人士認為，目前，高清治安卡口系統多采用百萬像素以上的攝像機，而傳統的標清治安卡口多采用40W左右像素模擬攝像機，只能拍攝特別照片。經過幾年的發展，高清攝像機的發展已經達到了200W像素，甚至500W像素。并且3、4個車道的道路監控只需設置1個監控點，配備1臺高清攝像機，就能將周邊所有過往車輛拍攝得一清二楚。
　　
　　傳統的標清攝像機在拍照時基本只能估計一條車道而且拍攝的圖片還不是很清晰。而高清攝像機除了能拍攝全景圖片，且能清晰辨認車輛類型、車身顏色、所載貨物和所處位置。
　　
　　據悉，目前不少公司已經推出了高清治安卡口系統。前端采用高清網絡攝像機，用一個相機工作于兩個車道，并將拍攝的數據經過車牌識別后變成可管理的數據發送到后端平臺，每一輛機動車的時間日期、速度、車長、車牌號碼、駕駛室實況等均有記錄，一旦有事故發生，只需輸入時間段、車牌號碼、車輛類型等就可以輕松查詢某一時段的數據。
　　
　　行業應用存在一定技術問題
　　
　　電子警察提供路面交通指揮的依據，改善城市交通，緩解交通擁堵，為科學化交通規劃提供借鑒，電子警察已經成為道路交通管理系統中重要的組成部分，讓路面交通管理更加科學合理，從技術上提升了交通管理的績效。但是，颯爽英姿的電子警察過著全明星般的生活，其實在技術還存在一定的問題。
　　
　　問題一：產品兼容與穩定性較差
　　
　　電子警察監控系統集成化程度比較高，設計到各個具體產品的兼容性與穩定性，系統設備配置的多供應渠道性，使得具體細節產品運行不穩定性因素增多。由于各廠家技術不同，解決方案不同，造成不同廠家電子警察監控系統設備的數據接口、視頻格式、視頻播放軟件、視頻壓縮格式、傳輸介質、數據傳輸方式、中心管理平臺軟件等等都不盡相同。各種設備與設備之間，經常出現不兼容，無法集成等等方面的問題。
　　
　　問題二：電子警察監控系統缺乏統一的標準
　　
　　無論是電子警察監控系統還是整個安防行業，"標準缺失"一直是阻礙行業發展的重要因素之一。沒有規矩。不成方圓。想必一套標準和制度才是規范市場、擴大經營的必然選擇。在用戶需求不明確時，廠家按照自己理解生產出來的產品在使用中或多或少會出現問題，如果一套完整的招標需求，一定能夠解決二者之間的誤差。
　　
　　問題三：弱電管理產品售后無人問津
　　
　　電子警察監控系統售后不及時問題嚴重，電子警察監控系統是弱電的范疇，電子產品本身就有很多不穩定因素，往往很多地方的監控設備出了問題，得不到及時有效的解決，造成很多地方的設備成了擺設。這是甲方與廠商在溝通上的問題，應該可以通過提升后期的維護服務質量來解決。
　　
　　問題四：智能分析弱移動監控能否給力
　　
　　對于交通行業來說，電子眼既肩負著監控路面信息的任務同時也肩負著執法的任務。如限行時間進五環、違章停車、強行占到等等，這些都是需要智能分析來實現。為了更好地貫徹城市道路交通安全行車的相關規范及準則，加派移動監控、偵測力度能夠提高電子警察的工作效率。
　　
　　如果電子警察監控系統能夠輕松跨域這四重障礙，相比未來的市場前景將不可估量。電子警察作為交通領域的明星秀，每年都會有不同的新產品、新技術出現，交通行業不僅有帥交警孟昆玉，也有全明星陣容的“電子警察”。
　　
　　電子警察系統發展趨勢
　　
　　隨著行業發展，未來電子警察行業將呈現出以下五大發展趨勢。
　　
　　趨勢一：視頻檢測技術將逐步取代線圈檢測技術
　　
　　由于線圈檢測型電子警察在安裝時，不可避免地要封道、破路進行施工安裝，使路面破壞比較嚴重。施工后還要面臨道路翻漿、塌陷等諸多隱患，給人力、物力、財力造成了大量浪費，而視頻檢測技術具有安裝簡便（完全不需破路施工）、升級方便、維護成本低等優勢。因此隨著視頻檢測技術的不斷提高，線圈檢測技術將逐漸被視頻檢測技術所取代。
　　
　　趨勢二：電子警察產品高清化、超清化
　　
　　原有的光學膠片相機、數碼相機抓拍式電子警察，其數碼相機采用的是普通民用設備而非專為電子警察研發的工業級產品，受技術限制無法提供連續的違法過程圖片，存在諸多缺陷，因而從設備到性能均無法滿足公安部標準，早已退出歷史舞臺。現今具有高速連拍、實時視頻、視頻檢測、穩定性高、故障率低等優勢的高清工業級網絡攝像機成為了業界的主流圖像采集設備。
　　
　　趨勢三：電子警察功能多樣化
　　
　　電子警察系統的功能將從車輛違法抓拍擴展到交通流量采集、交通監控、交通誘導等多種應用，成為智能交通管理系統的基礎。未來的電子警察系統功能也將突破現有的闖紅燈、超速抓拍等單一性。
　　
　　趨勢四：電子警察設備管理智能化
　　
　　建立基于電子地圖的設備跟蹤、設備參數管理配置、設備故障報警、設備運行情況報告顯示等，實現設備智能管理。
　　
　　趨勢五：電子警察系統信息共享化
　　
　　智能交通綜合管理平臺的建設是推廣電子警察系統、實現現代交通管理的必由之路。
　　
　　建立集道路交通信息、車輛違法信息、設備信息、黑名單信息、路口路段視頻資料信息等于一體的、與車駕管系統無縫接軌的、預留GIS和GPS接口的道路交通管理信息平臺，實現數據的統一存儲、組織、處理，能夠更加準確、有效地保證數據間的關聯，提高信息的利用率與系統工作效率，為道路交通管理現代化奠定基礎。