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　　【中國安防展覽網 時事聚焦】7月7日，應女士乘坐朋友的凱迪拉克越野車從杭州回溫州。晚上9點多，又累又餓的一行人在溫州市區溫迪路一家餐廳門口停車。下車前，她將裝有貴重玉器的單肩包放在副駕駛座下方，上邊還壓了一箱紅酒。
　　
　　大約1小時后，應女士用餐回來后發現，包不見了，紅酒還在。她當場就癱坐在地上。在同行人提醒下，趕緊報案。被盜玉器有玉手鐲、玉牌、項鏈等共計30多件。10年前她以大約60多萬元購得，目前市場價值300多萬元。蹊蹺的是，凱迪拉克越野車四門落鎖，車窗玻璃完好無損。竊賊是怎樣行竊的呢？
　　
　　經警方查證，**張某抓獲后交代，他曾用汽車遙控干擾器來作案，兩次被抓獲并判刑后，他知道用干擾器會留下證據，一旦有證據即使是零口供也會被抓。他決定改變作案手段。他先是步行尾隨減速停靠的車輛，輕輕將車門拉開一條縫。等駕駛員停車落鎖離開后（其實被他拉開的車門并未上鎖），從容打開車門行竊。在應女士被盜案件中，車上坐著5個人，張某是尾隨打開后備廂，然后等應女士等人下車后，從后備廂爬到車內實施盜竊的。
　　
　　這是一起典型的汽車盜竊案件，每年我國都有大量類似的汽車盜盜竊案發生，私家車成為日常交通工具的同時，車內財產安全也需管牢。

　　電子防盜報警器沒那么可靠

　　很多車主給愛車裝配的第二重防盜裝置就是電子防盜報警。車一被碰或遇到較大響聲，就會馬上鳴響報警器。在不少小區，遇上雷雨天，樓底下汽車防盜報警裝置常會響個不停。
　　
　　不止一位車主提到，車輛加裝電子防盜報警器之初，聽到報警鳴響，會跑去看是否有事情發生，但時間一長就煩了，除非報警器一直響，否則懶得一看。另外，不少車主提到，汽車電子防盜報警裝置的聲音基本千篇一律，很難分辨是否自己的車輛報警，這也降低了人們對車輛鳴響報警聲的敏感性。
　　
　　專業人士介紹，電子防盜報警器的報警聲可以更有效嚇阻偷盜行為，同時，一般電子防盜報警器可以通過鎖定點火或啟動來達到防盜的目的。
　　
　　不過，從目前被盜的車輛看，加裝了電子防盜報警的車輛也多有被盜的情況。通常，這類車輛都是在無人看管的情況下被盜。因此，車主選擇停放地點特別是長期停放地點時，需要多從防盜安全方面考慮，為省停車費而將車輛停放在偏僻地點或非停車區并不可取。
　　
　　GPS防盜和GSM防盜受信號局限存在盲區
　　
　　目前車主加裝防盜設備方面，較流行的還有GPS防盜與GSM防盜兩種。
　　
　　吉林汽車安防專業人士吳瑞介紹，車輛GPS防盜是基于GPS導航功能而衍生出來的一項輔助防盜功能，與其說其“防盜”，不如用“追盜”來定義更為準確。它的主要作用其實是在車輛被盜后用來尋獲車輛。一般而言，GPS防盜確實有利于尋回失車、發現*分子，不過使用該系統通常都存在服務費的問題，除了數千元的設備費用，每年還要數百元的服務費。
　　
　　另外，衛星定位受天氣、車輛所處周邊環境的影響也存在盲區，比如車輛進入隧道、地下停車場或遮蔽物較多的地方，就很難從網絡上發現失車的定位信號。不過，使用GPS防盜，如衛星信號好，在尋找失車時還是相當方便，和其他防盜定位系統相比，GPS防盜對車輛位置的定位更加。當然，這一切是建立在*分子對車輛安裝有GPS防盜不知情的情況下，否則該系統可以被人為破壞。
　　
　　GSM防盜則是通過移動信號基站進行定位，在發生警情時發回信息或語音報告，有的此類系統還可以自動切斷油路、電路等。不過，和GPS防盜類似，GSM防盜需要有通訊網絡信號，如在信號不好或未覆蓋的地區，也發揮不了作用。目前，不少車用防盜系統是將GPS防盜和GSM防盜系統結合使用。
　　
　　友情提示：
　　
　　隨手鎖車不要大意
　　
　　目前市場上主流的汽車防盜設備或車輛防盜解決方案，在*技術手段升級面前，總是存在這樣那樣的缺陷。車主隨手做好基本的防盜措施，不大意，才能更好地避免人身財產損失。
　　
　　針對車輛及車內人身安全問題，根據公安部門的提示，首要一點，車主不要將孩子單獨留在車內，避免出現因車輛被盜、車內缺氧和高溫或孩子意外觸動車內設備而導致的危險。
　　
　　其次，車內不要放置貴重物品，避免不法人員見財起意。
　　
　　再次，應在正規地點停放車輛，盡量不停偏僻、人少區域。鎖上方向盤鎖。
　　
　　另外，下車關上車門。如果使用遙控鑰匙鎖車，臨走前一定記得拉一拉門把手，檢查車輛是否真正鎖上，以防有人利用鎖車干擾器作案。下車后需檢查車窗是否關好，留有縫隙亦容易被打開車門。
　　
　　另外，有條件的車主可選擇各類防盜措施，一旦發現汽車被盜要立即報案