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治理環境污染 電子車牌能做些什么?
2017年01月16日 15:25:48來源:中國安防展覽網點擊量:41765
導讀近日,屆中國智慧交通管理產業聯盟年會在無錫召開。在RFID汽車電子標識發展論壇暨聯盟大講堂上,中國節能環保集團六合天融副總經理劉旭發表了《基于汽車電子標識系統的智慧環保移動污染源管理》主題演講。
  【中國安防展覽網 企業關注】 電子車牌是物聯網技術的細分、延伸及提高的一種應用。它的基本技術原理是利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的技術特點,在機動車輛上裝有一枚電子車牌標簽,將該RFID電子標簽作為車輛信息的載體,并在通過裝有經授權的射頻識別讀寫器的路段時,對該機動車電子標簽上的數據進行采集或寫入,實現所有車輛數字化管理的一種先進技術。
 

治理環境污染 電子車牌能做些什么?
 
  近日,屆中國智慧交通管理產業聯盟年會在無錫召開。在RFID汽車電子標識發展論壇暨聯盟大講堂上,中國節能環保集團六合天融副總經理劉旭發表了《基于汽車電子標識系統的智慧環保移動污染源管理》主題演講。
 
  污染情況嚴峻,治理已是刻不容緩。作為污染治理企業,劉旭主要介紹了電子車牌在實際應用中如何解決環境污染問題。
 
  是數據的獲取。第二通過這些數據進行機動車排放量總量的計算,提升監督效率,降低排氣污染,改善大氣質量。第三通過這些數據拓展社會化應用,為公共提供有效的交通信息服務。
 
  以下為劉旭演講實錄,經編輯整理:
 
  作為來自北京的污染治理企業,我感覺也是不負重望,把北京霧霾也成功帶到了無錫,污染情況的治理刻不容緩,這種全民關注環保的現狀可能也是我們中節能和聯盟走在一起的機緣。今年我們成功和千方科技將電子車牌用到智慧環境監測方案中,一會兒簡單和各位領導匯報一下應用經驗。
 
  我們更多關注于環保治理和監測。中國節能是在央企里一家做節能環保,以節能減排、環境保護為主業的企業,類似六合天融二級子公司大有29家,三級以下有400多家,上市公司有7家。中國節能主業大概覆蓋了節能、環保、綜合服務等板塊。這兩年我們重點關注環境能效的監控和數據服務。智慧環境在大家對環保關注下,在大數據、互聯網+、云平臺等技術和環保相結合情況下產生的綜合治理完整方案,中國節能致力于方案的一個實施和推廣。
 
  智慧環境的社會背景
 
  智慧環境的社會背景是環境污染嚴重,監測設備滯后、污染物種類多、排放規律性差等,使環境監管趨勢日益嚴重。現在第二批環保督察也在進行,環保部對各個省市進行環保督察,批環保督察大概是直接追責了三千多人,刑拘一百多人。所以在這個情況下,現在不僅是環境監測,包括交通、各種應用平臺,存在大量的信息孤島、煙囪。各級政府各級部門都有自己的應用平臺,比如機動車、污染源,還有業務申報的系統,可能有不同的廠家,不同架構來承擔,所以這樣數據都是獨立、分散的,智慧環境重要的一個任務是把這些分散相對獨立的數據進行統一整合。
 
  目前中國節能在綜合解決方案中提供從頂層設計到項目建設、項目運營、投融資等整體解決方案,方案的整體架構與智慧交通方面也有很多相似之處。比如說四個層次,從底層感知到傳輸,包括數據中心、應用平臺層建設,這也是在智慧建設中常用的四個層次,在感知層中包括對污染源治理和監測,和機動車尾氣排放等一系列在感知層面數據層面收集的融合。
 
  第二在傳輸層,把數據傳輸到數據中心云平臺,再通過大屏幕或者手機終端以及各個應用系統將數據進行逐一展示,為我們決策進行服務。方案核心大概為分感知物聯網、智慧管理決策平臺等。在感知物聯網這塊,包括環保無人機技術、衛星遙感技術、網格化監測技術等,綜合形成了對空氣質量的固定源整體感知。
 
  在云數據中心這塊也涉及到機動車尾氣排放模型,從模型中分為宏觀、中觀和微觀三個層次,宏觀就是有美國EPA模型,在微觀有Copert模型,把道路和汽車進行了分類,汽車是分*類、39小類,道路分不同主干道和郊區、城區,如果進行計算,可能需要很多具體的數據,這些數據如何收集,如何有效的獲得,是我們真正去做的一個比較困難的問題。
 
  所以我們應該看到電子車牌是很好的一個工具,可以利用電子車牌進行一些數據收集,為模型運算,后的計算提供一個數據支持。在應用平臺層,汽車尾氣管理也是重要的一個模塊,包括機動車尾氣檢測、控制措施模擬、環保標志管理、排放量核算,這些都是環保局實際用的平臺,也是現在電子車牌可以直接為我們服務的幾個領域。
 
  電子車牌的實施案例
 
  具體說到在項目中的實施案例,希望通過給車輛安裝電子車牌,使汽車實現信息化,在物聯網方面實現對數據有效的采集,從而形成高污染車輛聯防聯控的體系,并且結合機動車尾氣監測,實現整個霧霾防治,包括限排限行,尾氣治理和交通管控決策數據的支持。
 
  從它的三個層次來講,是數據的獲取。第二通過這些數據進行機動車排放量總量的計算,提升監督效率,降低排氣污染,改善大氣質量。第三通過這些數據拓展社會化應用,為公共提供有效的交通信息服務。
 
  系統架構大概也是分為四個層次,后臺子系統也包含了數據中心和應用,前面是網絡傳輸,前端是子系統,包括車牌采集讀寫、識別,在后臺子系統在應用平臺層分為對政府、社會、公眾、車輛面向不同用戶,提供大數據和云計算的服務。
 
  總體框架,分為五個層次,應用、數據、網絡、采集和信息源。在應用平臺層方面,分為三塊,,在機動車污染的聯防聯控平臺,主要實現的功能包括環保信息采集、機動車電子圍欄、車輛違章管理以及監測機構管理和交通信息共享服務。
 
  第二,在綠色出行車輛監管平臺,主要想實現交通污染在線監測,以及機動車環保緝查系統。
 
  第三,想在綠色出行和機動車聯防聯控基礎上真正實現智能交通指揮。基于不同車輛排放通行控制管理,比如對公交車、黃標車、大污染車輛等不同車輛應該有不同通行控制原則。在河北現在比較多的噴霧車,它的路徑和具體效果實際上都可以通過電子車牌的應用來實現它有效的利用。因為現在的噴霧對空氣質量是有效的治理,包括工地揚塵噴霧,所以這塊的車輛運行軌跡和車輛抑塵效果,都可以用電子車牌進行管控。
 
  簡單跟大家分享今年也是初步的設想電子車牌在社會環境中應用的幾個方向。,信息數據的采集,數據模型輸入輸出;第二,在應用數據中心中增加機動車污染源排放總量數據;第三應用平臺層方面對機動車污染聯防聯控以及綠色出行車輛指揮監控,以及智能交通平臺的應用。
 
  我們今年準備和千方科技在項目中采取實際應用,也歡迎大家一起共同參與,謝謝大家。
關鍵詞 車牌識別智能交通環境污染
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