【中國安防展覽網 時事聚焦】4月14日1時35分左右,孤山路西冷印社門口,蔡某(男)駕駛浙AT號牌出租車(小型客車)駛入西湖水域,造成蔡某溺水,后經浙江醫院搶救無效死亡。目前事故具體原因警方正在調查中。
出租車司機沖入西湖身亡 車中水下如何逃生? 圖:錢江晚報
我們為該男子的不幸遭遇惋惜同時,也該重新學習下汽車落水后如何逃生。
可以說水下逃生其實很很難的,因此必須要冷靜應對。首先有幾個問題:一米多的水深,開車門逃生那么難嗎?車內乘客清醒的狀態下能否從車內砸開玻璃逃生?救援群眾為何沒能從外部將車窗打碎進行施救?
這其中有三個關鍵點:1.車子落水到沉沒大約是2分多鐘的時間,車輛浮在水面時是逃生和營救的佳時機。這時錄在水面以上的車窗是可以砸碎的,如果水壓不大還可以打開車門。2.水大量涌入車內時,水流很大逃生很困難。應該系上安全帶,把人固定在車位上,等水流平緩了再想辦法逃生。3.重要的是冷靜處置和爭取時間。
通過實驗,大致找到了這起事故的一些脈絡,如果車上人員意識清醒、行動自如的話,佳逃生機會是落水的一剎那,只有短短的幾十秒時間,這時有可能打開車門或擊碎車窗玻璃。但現實是,對于已經被倒顛的七葷八素的5個人來說,難度可想而知。車子完全進水,車內外水壓相同時,理論上車門也是能打開的,但如果陷進水底淤泥,打不開車門,再想靠砸車窗自救和營救幾乎都不太可能了。
對于各種逃生工具,杭州市公安聯合消防2012年曾做過一次水中車輛逃生技巧實驗,得出的結論是:車輛落水后,車內人員還有1分鐘左右的時間開門逃生;實驗同時證明:車內備個鐵榔頭,破窗管用。
附:汽車水下 逃生法則
汽車落水后,不會瞬間沉到水底,此時車門容易打開。因此,首先應解開安全帶,從側門逃生是選擇。如果時間耽誤了,水漫過了車窗,推不開車門就盡快砸窗自救。
◆砸窗時應側窗位置:因側窗比前后擋風玻璃的厚度小,敲擊時采取垂直敲擊,因為接觸面積小壓強大,玻璃易砸碎。
◆砸擊點選邊角位置:砸窗時應使用安全錘、榔頭或消防斧等分量重的工具,敲打玻璃邊緣和四角,迅速破壞鋼化玻璃的張應力和壓應力的平衡,達到碎裂的目的。
◆無錘時利用車內工具:汽車未配備安全錘等工具時,建議利用車上工具如座椅頭枕或車載滅火器,腳踹、肘擊,使用高跟鞋、手表、皮帶扣敲擊等做法沒有任何用處,不要浪費寶貴的逃生時間。
◆砸窗時防護并控制身體:破窗過程中會有大量的玻璃飛濺,注意防護,遮擋臉部和手部,避免造成身體傷害;破窗瞬間會有大量水從車窗涌進車身,易造成身體翻滾遠離逃生出口,注意控制身體位置。
◆破窗后鉆窗或開門逃生:破窗后,條件允許的從車窗直接逃出,如果不能則扶住車門把,待水流穩定,車門水壓基本平衡后,立即開門逃脫。
版權與免責聲明:
凡本網注明“來源:智慧城市網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智慧城市網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智慧城市網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源(非智慧城市網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。