【智慧城市網 市場分析】2022年，國內特定場景無人駕駛如火如荼，隨著自動駕駛技術、商業模式逐漸成熟、上下游資源不斷整合，智能駕駛行業的商業化前景日趨清晰，已成為潛力無限的朝陽產業。據中研研究院預測，2025年中國5G智能駕駛市場規模將接近萬億元，市場復合增速達36.85%。
面對智能駕駛蘊含的萬億級商機，國內外投資機構紛紛出手搶灘這一市場，從傳統車企、智能駕駛初創公司到科技企業，越來越多的資本涌入市場，掀起了新一輪智能駕駛投融資熱潮。
安智杰完成超億元C輪融資
10月10日，智能駕駛系統解決方案提供商「安智杰」宣布已完成超億元C輪融資，由上海國際創投和科技部子基金支點科技成果轉化基金聯合投資。據悉，本輪融資資金將用于加速ADAS(高級駕駛輔助系統)系統與主機廠的配合以及相關產品的大規模配套。
深圳安智杰科技有限公司成立于2014年，是一家集毫米波雷達和圖像視覺傳感器生產、研發、銷售于一體的國家高新技術企業，在技術先進性、產品研發能力、業務能力等各方面具備領先優勢。目前，安智杰自主研發的智能駕駛系統可以支持從1V、1R1V、5R1V到5R10V12U等多種靈活的系統架構，系統功能覆蓋從L2到L2.9的完整功能，得到了眾多客戶的認可，已經在汽車前裝市場實現量產出貨。
超星未來完成近億元A2輪融資
10月10日，智能駕駛高能效計算解決方案提供商「超星未來」宣布完成A2輪融資近億元第二次交割，投資方包括國創未來基金、廣發乾和、云時資本、無限基金SEE Fund等。據悉，該筆資金將用于研發新一代智能駕駛計算架構和感知方案、拓展量產市場以及儲備優秀人才。本次交割完成后，超星未來A系列累計融資額已超2億元。
北京超星未來科技有限公司成立于2019年，是國內知名的智能駕駛高能效計算解決方案提供商，主要面向主機廠、Tier1、自動駕駛解決方案商等客戶，提供包括AI計算架構、優化部署軟件、多源融合三維感知方案等軟硬件一體的智能駕駛高能效計算解決方案。目前，公司已成功推出智能駕駛計算平臺、自動模型優化工具、點云算法優化加速與部署工具、定制加速IP庫、高可靠系統軟件等多個產品。
仙途智能完成近億元B3輪戰略融資
10月10日消息，Autowise.ai「仙途智能」宣布獲得商湯國香資本等機構B3輪戰略投資，這是該公司今年7月以來第二輪融資，融資將主要用于自動駕駛車輛研發制造和市場擴張，尤其是海外業務落地。
上海仙途智能科技有限公司成立于2017年，是一家無人駕駛清潔車研發商。公司于2017年底組建了國內最早的一批自動駕駛乘用車車隊，隨后獲得上海自動駕駛卡車測試牌照，率先在環衛場景實現商業化，目前Autowise.ai仙途智能自動駕駛清掃車已經投放到全球20多個國家和城市。
博登智能獲數千萬元天使輪融資
9月30日消息，自動駕駛數據閉環工具鏈供應商「博登智能」宣布完成數千萬元天使輪融資，投資方為浙江見識創業投資管理有限公司等。據悉，本輪融資將重點用于 " 自動駕駛 - 自動標注算法 " 的持續升級與開源數據集建設。
寧波博登智能科技有限公司成立于2019年，專注于為客戶提供高質量的數據服務，主要針對自動駕駛，人臉識別等人工智能領域提供數據采集，存儲，清洗，標注，驗證等全系列流程服務，致力于成為人工智能領域的數據綜合服務商。
德科智控獲近億元B輪融資
9月23日消息，智能汽車轉向技術公司「德科智控」完成約6000萬元人民幣B輪融資，投資方包括鵬晨訊達、鵬晨瑞智、蘇州趨勢一號、智選創投。據悉，本輪資金將主要用于德科智控EPS(電動助力轉向)和SBW(線控轉向)智能制造基地建設、核心產品迭代和高端研發人才引入。
天津德科智控股份有限公司成立于2009年，是一家車輛智能駕駛線控技術研發商，專注于為智能駕駛車輛提供L2-L4級別智能轉向產品。目前，公司已經掌握了轉向系統的全產業鏈開發能力，包括L4級車輛智能駕駛線控冗余算法，L2-L4級線控智能硬件平臺，更掌握轉向系統硬件、算法，傳感器和電機四大核心技術，布局車規級SBW，SBEH，EPS，EHPS四大產品路線。
結語：在經歷了減人、常態化運營、綜合經濟效益提升等商業化環節后，智能駕駛商業化落地速度越來越快。雖然智能駕駛商業化已經處在黎明看得見曙光的階段，但還存在一些障礙和困難需要克服。下半場，智能駕駛相關企業應該將發展重點放在場景與技術的打磨上，致力于找到更多變現機會。
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