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當(dāng)今世界，許多事物的定義正在重新書寫。改革開放以來，“MadeInChina”的標(biāo)注隨著商品流、信息流激蕩，成為廣為人知的中國符號(hào)。今天，當(dāng)世人以全新目光打量中國的時(shí)候，中國制造的形象也在悄然改變。

新常態(tài)何解？艾瑞咨詢主管合伙人霍禹，把人工智能視為撬動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的杠桿。“企業(yè)也好，個(gè)人也好，在遇到技術(shù)變革的時(shí)候，都有選擇的機(jī)會(huì)。”霍禹說，互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是通過技術(shù)改變用戶使用媒介的時(shí)間分配

杭州高速交警嚴(yán)格按照浙江省公安廳高速交警總隊(duì)統(tǒng)一部署，決定于6月11日至6月17日在轄區(qū)高速公路范圍內(nèi)開展為期7天的集中整治顯見交通違法行為統(tǒng)一行動(dòng)。

在攝像頭滿天飛的時(shí)代，視頻大數(shù)據(jù)、安防大數(shù)據(jù)已不再受困于“數(shù)量”不夠，而是“亂”。視頻數(shù)據(jù)不同于其他形式，可以包括圖像、音頻等非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，也可以提取出文字、特定標(biāo)志等結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)形式眾多造成數(shù)據(jù)搜索效率低、交互性差，大數(shù)據(jù)變成服務(wù)器里存儲(chǔ)的“死數(shù)...

未來，監(jiān)管部門應(yīng)積極建設(shè)和完善無人機(jī)云平臺(tái)，通過云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無人機(jī)與軍民航空管系統(tǒng)、公安等部門的實(shí)時(shí)信息交換。一方面便捷無人機(jī)的飛行申請(qǐng)，并為其提供飛行相關(guān)服務(wù)；另一方面，監(jiān)管部門可以通過無人機(jī)云平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o人機(jī)的飛行動(dòng)態(tài)，并實(shí)時(shí)采取地理圍欄設(shè)置、...

要想讓電影中自動(dòng)駕駛的情景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，環(huán)境傳感器、車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)、人工智能決策平臺(tái)都是*的關(guān)鍵技術(shù)。只有三者結(jié)合，車輛才能實(shí)現(xiàn)安全無誤的自動(dòng)駕駛。這三項(xiàng)技術(shù)對(duì)自動(dòng)駕駛的未來影響深遠(yuǎn)。

慧聰物聯(lián)網(wǎng)上線了。慧聰物聯(lián)網(wǎng)上線了？慧聰物聯(lián)網(wǎng)上線了！為什么我們要用這么大的力氣來做這件事？按照慣例，我們還先來說“是什么”，再去說“為什么”。

高通(Qualcomm)買下車用芯片廠商N(yùn)XPSemiconductors，日本軟件銀行(SoftBank)花百億購并ARM，凸顯車用物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)潛力逐漸浮現(xiàn)臺(tái)面，甚至連處理器大廠Intel都著手成立自動(dòng)駕駛車研發(fā)部門，顯見車聯(lián)網(wǎng)在未來物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將...

兒童節(jié)趕上無人機(jī)實(shí)名制企業(yè)如何能“魚與熊掌兼得”六一兒童節(jié)，朋友圈熱鬧非凡。兒童節(jié)不僅是小孩的節(jié)日，也成了大人們曬曬“童心”的日子。今天對(duì)于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)來說，同樣是個(gè)重要的“節(jié)日”，因?yàn)闊o人機(jī)實(shí)名制從這一天起就正式開始實(shí)施了。

日前從業(yè)內(nèi)獲悉，由國務(wù)院法制辦牽頭的PPP(政府與社會(huì)資本合作)立法正在提速。PPP條例也已經(jīng)被列入2017年立法工作計(jì)劃并作為重點(diǎn)工作，下一步將會(huì)加快推動(dòng)條例出臺(tái)。