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聚焦
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無人駕駛 |
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| 為進一步規范無人店行業市場秩序，保障行業市場健康發展，在中國商務部指導下，中國百貨商業協會日前發布了《中國無人店業務經營指導規范(意見征詢稿)》，明確對無人店業態的網點設置、經營、倉儲、物流等環節提出了具體要求。集中體現在對無人店經營的安全性與智能化服務保障要求。[詳情] |
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| 中國無人停車是乘著“無人經濟”之風來的，但與無人商店等服務不同，無人停車在國外的成功經驗與國內停車企業對無人停車技術的長期關注，都將讓無人停車更快更好的落地。困難是有的，但前途是光明的，相信停車場領域的這股“無人”風將影響中國大地![詳情] |
2017年中國軍用無人機市場規模將達到88.39億元，未來將保持持續穩定增長。預計到2020年中國民用無人機市場將達52.28億元，軍用無人機將達191.11億元，中國無人機市場總規模將超200億元。
隨著無線通信技術、航空遙感測繪技術、GPS導航定位技術及自動控制技術的發展，電力巡檢無人機開始加快發展，應用到電力巡查和建設規劃的任務中來。如今，電力巡檢無人機已廣泛應用于基礎建設規劃、線路巡查、應急響應、地形測量等多個領域。
在警用無人機、消防無人機等公務類無人機發展加速的形勢下，檢察工作與無人機的融合也持續推進。如今，“無人機+檢察”已經成為推動“智慧檢務”建設與“智慧型”檢察院建設的重要因素。
目前，無人機送貨已經進入新的階段，各大開發企業的測試、部署正加速進行。當然，在實際應用中，無人機送貨還面臨著諸多障礙需要一一解決。但是毫無疑問，無人機送貨將成為未來“智慧物流”的重要組成部分。
海康威視飛行器可以搭載星光級云臺、熱成像云臺、集成高清相機的喊話器、集成高清相機的拋投器以及1200W高清云臺。
大華的無人機產品綜合考慮了和大華現有產品的兼容性問題。
科達無人機參與測試比武項目40多起，累計飛行時長超過200個小時，飛行距離超過500公里。
針對目前應急救援的應用需求，結合最新無人機技術，華平推出單兵加無人機集成設備--4G高清圖傳無人機。
7月初，宙心科技聯合華為海思召開了發布會宣布，基于華為海思芯片的無人機平臺誕生，堪稱黑馬奇跡。
無人駕駛技術就是近年新起的技術，而國家發布的《“十三五”汽車工業發展規劃意見》中也正好對“智能網聯汽車”提出了極大的關注，或許正是這樣的一個契機，讓安防行業看到了苗頭。而安防行業選擇加入“造車”也并非毫無基礎的。
不管無人駕駛何時真正到來，“汽車智能安全”都是消費者極其關心和重視的話題。正如前文所說，汽車上的“主動安全科技”已經越來越完備，給消費者帶來更大的安全感。
這幾年，面對安防市場發展受阻，增長緩慢的現狀，安防企業們都在不斷嘗試進入新的行業，從火熱一時的智能硬件、無人機、AR/VR、機器人，到現在提的最多的人工智能，無論是行業內的整合還是行業外的跨界，整個行業都在面臨著轉型重來的關鍵時期，而不是僅僅作為吸引資本的噱頭，大肆宣傳一番便止步不前。
李開復認為，人工智能的發展有四個波潮，利用互聯網中大量數據讓網站、APP變得更聰明，將多年的商業數據激活產生商業價值，把實體世界中的非數字化現象數字化并上傳到互聯網，形成一個循環。
技術和城市的融合被視為解決城市化問題的一種可能的解決方案。在許多智能城市解決方案中，自動駕駛汽車是最受歡迎的。它也被稱為無人駕駛汽車技術，它可能重塑我們的城市。
智能時代，汽車行業最令人期待的應用莫過于無人駕駛。它的出現不但可以為駕駛提供更多可靠的安全保障，而且在貨物配送等領域有更大發揮空間。這一領域也成為當下市場競逐的焦點。
海康威視在2016年成立了杭州�？灯嚰夹g有限公司，并在今年收購了公司控股股東中電海康的智慧汽車事業部資產組。
2017年3月，背靠大華股份的零跑汽車品牌第一次對外曝光——造零排放的新能源汽車，并在發布會上公布了兩款純電動轎車規劃。
在共享經濟降溫之際，阿里巴巴將目光瞄準了無人經濟，已經確定于本月在杭州建立第一座“阿里智能加油站”。從模式上看，車輛的整個加油過程會與淘寶相結合，以自主形式完成，將從根本上縮減人力支出，有效降低運營成本。
無人倉儲技術還遠沒有那么簡單，亞馬遜、阿里等作為世界上站在金字塔尖上的企業，有技術也有資金去建設一些前沿性的東西，而對于絕大多數企業而言，建設無人倉儲還很遙遠。
在騰訊2017全球合作伙伴大會上，騰訊系的全民K歌宣布旗下子品牌“全民K歌自助店”項目正式啟動，11月13日的媒體溝通會上，全民K歌自助店負責人嚴秋樸為大家詳細介紹了該項目的更多信息、發展狀態與前景規劃。
鄭州市首家可實現無人值守、24小時開放的圖書館分館。讀者可刷身份證或讀者證進入。如需借閱，可通過身份證、100元押金在自助辦證機辦理借書證。
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